探岳这车真让人上头，去年陪朋友试驾，一坐进后排就愣了，腿部空间大出两拳，靠背调角度长途半躺，动力油耗底盘都靠谱

探岳这车真让人上头，去年陪朋友试驾，一坐进后排就愣了，腿部空间大出两拳，靠背调角度长途半躺，动力油耗底盘都靠谱

去年我陪朋友去试驾探岳，那感觉一下子就上头了。刚坐进后排，腿部空间就让我意外，本来以为SUV后排就这样凑合，结果膝盖前空出两拳头那么大，坐着特别舒服，不会觉得挤。

靠背还能随便调角度，开长途的时候直接半躺着休息，腰不酸腿不麻，简直像在家沙发上一样放松。朋友说这设计考虑到了乘客的感受，我一试还真对得上。

开起来的时候，我们选了2.0T的低功率版本，起步加速够用，市区超车没压力，就是在堵车的时候，双离合变速箱偶尔会顿那么半秒，感觉车子像在犹豫一下，得花点时间适应这种小惯。动力输出平稳，上坡爬坡也稳稳的，不用担心掉链子。油耗方面，市区开车大概十个油左右，高速上能跑到六七个，这属于正常范围，我算了算，跟其他同级别车差不多，不会让你觉得喝油特别凶。朋友平时上班通勤，就看中这个平衡点。

车机系统用着还行，屏幕大，操作简单，但有时候会卡顿一下，连上CarPlay的时候偶尔断开，得重启才能好。不是大问题，更新软件后就好多了。底盘调校特别扎实，过减速带的时候车身不晃荡，有那种德系车的韧劲，坐里面稳稳的，弯道转弯也贴地感强，不会飘。

噪音控制不错，高速上风噪小，聊天不费劲。

后视镜折叠的时候出过点小响声，吱吱的，去了4S店加点润滑油就解决了，没耽误用车。整体体验下来，这车开着可靠，日常代步合适。说到探岳GTE版本，我朋友有个哥们开了六年了，说一点毛病都没出过，保养简单，动力更带劲，油电混动省油，开着安静。

市区里起步快，高速续航长，他拉家带口出门都放心用。相比之下，有人觉得途胜L空间也大，但探岳的底盘和耐用性更胜一筹，不会轻易出小毛病。GTE那油耗低到市区七个油，高速五六个，充电方便，停家里一充一晚上，够一周用。

朋友试驾完就下单了，说这车实用，不花里胡哨。

我后来自己也多留意了下，探岳的内饰用料实诚，塑料件摸着不廉价，方向盘握感好，空调出风快，冷热均匀。安全配置齐全，主动刹车和车道保持都管用，开夜路不慌。后排空调出风口有，夏天后座乘客不热。

行李箱大，放两个大箱子加婴儿车还剩空间，周末自驾游正好。刹车灵敏，脚感线性，不会突然锁死。灯光系统LED大灯亮度高，照路远，转弯辅助灯实用。冬天启动快，怠速热车几分钟就暖和。夏天座椅通风可选，屁股不黏。轮胎抓地力强，雨天不滑。

音响效果一般，但接蓝牙听歌够用。探岳这车就这样，细节处都想到了，开久了越觉得踏实。朋友开了两年，里程五万公里，还跟新的一样，卖二手保值高。GTE版更环保，尾气低，城市限行不愁。要是你也纠结SUV，探岳值得一看，试驾一次就知道。