丰田这回可真把家底都掏出来了！记得前几年想买台靠谱的合资SUV，没个十五六万根本下不来。现在倒好，广汽丰田铂智3X直接把纯电SUV的价格打到10.98万起，顶配带激光雷达的版本才卖15.98万。这价格放在以前，怕是连飞度的混动版都买不到。最近特意去4S店试了试这台车，说实话，真有点颠覆我对丰田的认知。
先说说这车最狠的杀招——价格。入门版10.98万什么概念？比隔壁老王买的卡罗拉双擎还便宜两万块。展厅里看车的大叔拿着宣传单反复确认："这真是丰田标？不是哪个新势力贴牌的吧？"销售小哥脸都笑僵了，说这个月已经接待了三十多波这样的客户。顶配15.98万那款更离谱，激光雷达、8155芯片、雅马哈音响这些配置全给堆上，这要放在两年前，起码得是25万级别的车才有的待遇。
不过话说回来，这车长相确实有点"叛逆"。封闭式前脸配上分体式大灯，乍看像戴了副未来感十足的机械眼镜。我媳妇第一眼就说这车长得像科幻片里的太空舱，00后小年轻应该会喜欢这种设计。顶配版车顶上那个激光雷达看着跟瞭望塔似的，停车时总担心会被熊孩子掰着玩。但销售说这玩意儿抗造得很，冰雹砸下来都不带坏的，也不知道是不是吹牛。
坐进车里倒是挺有惊喜，以前总吐槽丰田内饰塑料感强，这回人家直接上了双拼色软包。中控台那块14.6寸大屏跟家里平板似的，滑动起来比我手机还顺溜。最实用的要数那两个带散热孔的无线充电板，现在全家出门再也不用抢着充电了。不过储物格设计有点迷，中控台下掏空的位置放奶茶怕洒，放包包又容易刮花，最后发现最适合放折叠伞。
空间方面算是小惊喜，别看车长才4米6，轴距愣是做到了2765毫米。我1米78的个头坐后排，膝盖离前座还有两拳距离。地台纯平这点必须给好评，上周带爸妈去郊区玩，后排坐三个人也没听他们喊挤。后备箱塞下两个28寸行李箱后还能见缝插针放两箱矿泉水，周末带娃去露营完全够用。
动力这块可能要让性能控失望了，全系都是单电机前驱。不过日常开起来倒是挺跟脚，红绿灯起步能甩开旁边燃油车半个车身。最实在的还是续航，顶配67.9度的电池包能跑610公里（CLTC工况），实测开空调跑高速也能稳在500公里以上。快充30%到80%只要半小时，这点比某些标榜快充的国产车还实在。现在周末带家人去临市吃个农家乐，往返根本不用中途充电。
智能驾驶这块真是让人又爱又恨。顶配版那个激光雷达确实牛，高速上自动跟车稳得跟老司机似的，遇到加塞的车也能及时减速。但入门版就有点寒酸了，连最基本的ACC都不给配，果然便宜都是有代价的。车机系统虽然流畅，但自带应用市场就跟便利店货架似的，除了导航和音乐啥都没有，想装个视频软件还得自己折腾。
要说最打动我的还是用车成本。家里装了充电桩后，每个月电费还不到100块，比之前开燃油车省了八九百油钱。保养更是简单，首保就换个空调滤芯，连机油机滤都不用碰。上个月陪朋友去修他那个新势力电动车，换个电池模组报价两万八，吓得我赶紧查了查铂智3X的三电质保——居然给到10年不限里程，丰田这点确实让人安心。
不过也不是没槽点，后悬架用扭力梁这事就挺膈应人。过减速带时后排颠得明显，丈母娘上次坐车差点把保温杯摔了。车漆也偏薄，上周被电动车蹭了下就露了底漆。最想吐槽的是那个隐藏式门把手，大冷天冻住了还得用APP远程开锁，北方朋友建议直接上机械钥匙款。
现在开这车出门总有人问值不值，要我说就三点：信得过丰田的质量、扛得住油价波动、受得了科技配置。特别是家里有燃油车想增购电车的，这台车当个买菜接娃神器再合适不过。最近听说终端还有八千块优惠，算下来顶配不到15万就能落地。要是有朋友问15万预算买啥纯电SUV，我肯定第一个推荐他去试驾铂智3X——反正试驾又不要钱，试完就知道什么叫"真香"了。
全部评论 （0）