刷到个网友发的图，说路上瞅见某款新车的实车了，拍得模模糊糊，底下配句“这玩意儿真能看？”——得，这问题一下戳中不少人心里那根弦。
现在满大街都是新车宣传，短视频里转着圈儿的360度无死角渲染，海报上光影拉得比模特大长腿还漂亮，可真到了马路上，好些车就跟“照骗”似的。上礼拜我坐朋友车路过4S店，他指着新展车直咂舌：“你瞅这宣传图，溜背多性感，咋实车后窗跟被谁拿刀削了似的？”
前几天刷到个汽车之家论坛帖子，有位刚提车的车主发了二十多张实拍图，配文直戳心窝子：“宣传图里的无框车门是高级感，实车一摸全是胶条；官网上说‘环抱式座舱’，坐进去才发现A柱粗得挡视线。”底下回复更有意思，有人说“早说了别信网红图，我上次试驾某款车，座椅软得像棉花，结果提车后发现填充物硬得硌腰”；还有位老司机接话：“咱买车就图个实在，你把宣传图做得跟科幻片似的，实车连个倒车影像都模糊，这不是耍人玩吗？”
其实这事儿吧，厂家也有苦衷。懂车帝上有个行业分析帖提到，现在新车研发周期短，宣传图为了抓眼球，多少得“艺术加工”——比如把轮胎P得更大显运动，把内饰调亮显高级，可真到量产，成本卡得严，能省的地方都得省。就像你点外卖看图片，牛排切得厚墩墩油光水滑，到手一看薄得透光，心里能没落差？
上个月陪表弟看车，他举着手机翻实拍视频：“你看这个，车主拍的后备箱，能塞下三个28寸箱子；这个角度，地台高度刚好到我膝盖。”我乐了：“你不是最烦看实拍吗？”他说：“宣传图是给销售看的，实拍才是给咱老百姓看的——咱又不是设计师，要那么多花里胡哨的？”
说到底，买车这事儿，图个啥？不就图开着舒服、看着顺眼、用着得劲吗？宣传图再漂亮，实车要是处处掉链子，那跟“照骗”有啥区别？就像咱老百姓买菜，摊主把青菜摆得整整齐齐，回家一看蔫得跟草似的，换你你心里得劲？
毕竟买辆车不是买张图，是天天要摸要坐的家伙事儿，是骡子是马拉出来遛遛，才是正理儿。
（资料来源：汽车之家论坛、懂车帝车主社区行业分析帖）
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