沃尔沃最近推出了一款新的纯电动中型SUV，叫EX60，它主要就是来接替老款XC60的。
这款新车用的是沃尔沃家全新的SPA3纯电平台，简单说就是造车的底子、骨架都升级了，而且在电池、电机、电控这些核心部件，还有造车工艺和智能化方面，都做了不少新改进。
首先说说它有哪几种电池和动力，它有三种电池可选，分别是80度电、91度电和112度电的电池包。如果你选后驱版P6车型，那它的最大马力能到369匹，充满电可以跑620公里。要是选四驱版P10，马力直接飙到503匹，续航也能达到660公里。
最厉害的四驱顶配版P12，马力更是有671匹，按照欧洲那边比较宽松的测试标准，它能跑810公里，不过要是按美国那种更严苛的实际测试标准，大概也能跑个644公里左右。
它在充电这块也挺讲究的，用了800V的高压技术，支持800V的高压快充，充电最快能达到400kW的功率。这意味着什么呢，就是按照欧洲那边的测试标准，你只充10分钟的电，它就能跑340公里远。
更方便的是，这款车的充电口还直接能跟特斯拉的NACS充电桩通用，这样以后找充电的地方就方便多了。
再说回它的造车工艺，沃尔沃在这款EX60上第一次用上了它家新的SPA3纯电平台，并且在车身后半部分用了一种很特别的一体压铸技术。简单来说，就是把车身后面一大块地方，用一块特别大的金属一次性压制成型，这样一来，相比传统的方法，能少用大概100个小零件，车身重量也能减轻一半，而且造车效率也大大提高了。
在车里边的智能化和安全方面，它也下了不少功夫。车子跟人互动这块，海外版本会第一次用上谷歌的Gemini人工智能助手，这个助手能帮你规划路线，还能帮你算算车里空间大小啥的，就像跟人说话一样自然（不过中国市场版本具体会用什么方案，现在还没定）。
在被动安全这块，它全球头一个装了一种特别智能的安全带，这个安全带能通过传感器，实时感知路况的变化，然后马上调整安全带的松紧，让坐车的人在紧急情况下得到更周全的保护。
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