“看到2026款赛图斯官方预告图的第一眼，我差点没认出来，这车变得太硬派了！ ”一位起亚老车主在社交媒体上晒出新车预告图时这样写道。
2025年12月3日，起亚通过官方渠道发布了2026款赛图斯的首批预告图。
新车将在12月10日正式向全球亮相。 从已经公开的图片来看，这款车完全颠覆了现款车型的设计语言。
新车前脸最引人注目的是起亚称之为“星图”的日间行车灯。
这种灯组设计由多个独立的LED光点组成，呈现出类似星空的效果。 与现款车型连贯的灯带设计相比，这种点阵式布局显得更加精致且富有科技感。
车身侧面线条变得更加笔直锋利。
现款赛图斯圆润的车身曲线被替换为更方正的轮廓，车顶线条近乎水平，侧窗形状也更规整。 这种设计手法的改变让新车看起来比现款车型大了整整一圈，尽管实际尺寸数据尚未公布。
隐藏式门把手首次出现在赛图斯车型上。
这种通常出现在电动汽车上的设计元素，不仅降低了风阻系数，还让车身侧面看起来更加整洁。 起亚的设计师在门把手位置加入了一条细长的装饰条，使其在关闭时也能保持视觉上的连贯性。
车尾部分的变化同样明显。
尾灯造型更加立体，灯壳表面有复杂的棱线处理。 后保险杠采用了全新的设计，银色护板的面积有所增加，排气布局也调整为隐藏式。 这些细节调整让车尾看起来更加简洁现代。
2026款赛图斯将使用起亚最新的K3平台。
这个新平台相比现款车型使用的K2架构，在车身刚性、安全性能和电气化兼容性方面都有显著提升。 平台升级为新车带来了更完善的混动系统支持能力。
动力系统方面，新车将首次提供混动版本。
这套混动系统由1.6升自然吸气发动机和电动机组成，系统最大功率达到104千瓦，峰值扭矩为265牛·米。 起亚工程师特别优化了动力输出特性，使电动机在低速阶段就能提供充沛的扭矩。
除了混动版本，燃油版车型也会继续更新。
2.0升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机都将得到保留，但会升级到与起亚K4相同的技术标准。 具体的动力参数调整需要等到12月10日全球首发时才会正式公布。
新车还将引入e-AWD电子四驱系统。
这套系统在后桥位置安装了一个独立的电动机，专门负责驱动后轮。 与传统机械四驱系统不同，e-AWD系统不需要传动轴连接前后桥，这不仅减轻了重量，还节省了底盘空间。
在湿滑路面上，e-AWD系统能够自动将部分动力分配至后轮。
系统检测到前轮打滑时，会在0.2秒内启动后桥电机，实现四轮驱动。 这种即时响应的特性让车辆在雨雪天气下的稳定性得到明显改善。
内饰方面的改进同样值得关注。
从预告图中可以看到，新车将配备更大尺寸的中控屏幕，预计会达到12.3英寸。 空调控制区域保留了实体按键和旋钮，这种设计更利于驾驶过程中的盲操作。
座椅造型进行了重新设计，侧向支撑明显加强。
材质方面提供了织物、仿皮和真皮多种选择，高配车型还会加入缝线装饰和打孔工艺。 后排空间由于轴距的加长而得到改善，具体数据需要等待官方公布。
驾驶辅助系统升级到了最新版本。
新车将标配前方防碰撞辅助、车道保持辅助和智能巡航控制系统。 高配车型还会增加基于导航数据的智能车速辅助功能，系统能根据弯道曲率自动调整巡航车速。
2026款赛图斯将提供两种外观套件选择。
X-Line版本强调越野风格，增加了车身防擦条和车顶行李架；GT-Line版本则偏向运动化，配备了更大尺寸的轮毂和运动包围。 两种版本在前脸格栅设计和保险杠造型上都有明显区别。
价格方面，参考现款赛图斯10.99-15.99万元的售价区间，新款车型预计会有小幅上涨。
混动版本的起售价可能会在15万元左右，具体定价策略需要等待官方公布。 新车在国内市场的上市时间预计在2026年第一季度。
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