尾灯亮起的瞬间，54894个钻石切面在夜色里划出星河。 当网通社记者拍到极氪8X的谍照时，没人想到这辆2026年才上市的车，已经用数据炸翻了车友群——光是尾灯就用了比某超跑多3倍的钻石面，这钱花得值吗？
坐进驾驶位， 主驾15.6英寸、副驾14.7英寸，两块屏连成一体，手指划过没有丝毫卡顿。 双杯架藏在扶手箱前，无线充电板能同时喂饱两部手机，怀挡一拨，老司机的肌肉记忆直接激活。
后排才是重头戏。 身高1米8的壮汉跷二郎腿，膝盖离前排还有两拳距离。 头顶那块大屏能看电影玩游戏，旁边Naim音响的声场一开，低音震得椅背都在轻颤。 零重力座椅带腿托，加热通风按摩全配齐，跑长途估计能睡一路。
车头那道直瀑格栅，灵感来自故宫的台基。 每根镀铬条都经过风洞测试，配合驭风前机盖的导流槽，据说能把风阻压到同级最低。 5100mm车长配3069mm轴距，1:4的轮轴比让车身看着像蓄势待发的猎豹。
车尾的“海岸线”尾灯是另一个狠活。 630nm超红光技术让灯光穿透力提升30%，晚上开车，后车司机想忽视都难。 轮毂用的是22寸低风阻设计，转起来像风火轮。
极氪8X没玩虚的，直接把9X的超级电混系统搬了过来。 2.0T发动机加三电机，综合功率破千匹，零百加速3.1秒。 选装70kWh电池，纯电能跑328公里（WLTC标准），满油满电超1000公里，馈电油耗才6.43升。
充电也快，6C超快充技术半小时能从20%充到80%。 激光雷达藏在车顶，以后能实现城市NOA，堵车时解放双脚。
这车定位很明确——抢蔚来ES8和理想L9的蛋糕。 比9X短10厘米，取消天地门，五座版更实用。 内饰用木纹饰板配浅色皮料，门板C形灯带一亮，高级感拉满。
网传顶配预售价可能摸到50万门槛。 2026年一季度上市，现在订车估计要等半年。
有人算过账：Naim音响单买要3万，零重力座椅选装2万，激光雷达加智驾包再掏5万。 加上那套能打3秒俱乐部的动力，硬件成本确实不低。 但54894个钻石切面的尾灯，修一次得多少钱？
这车像极了班里那个偏科的天才，科技配置和动力能考满分，内饰豪华感也够看，可维修保养会不会是天价？
全部评论 （0）