充电速度比比亚迪慢1个半小时！特斯拉“三电优势”体现在何处？

许多人对比亚迪的充电数据存有疑问。

他们认为厂家的自测结果缺乏客观性。

最近一家媒体进行了实地测试。

这次测试对比了市面上主流的电动车。

测试地点选在了深圳和哈尔滨。

所有车辆都使用自家的超级充电桩。

这种环境最能体现车型的真实补能实力。

在温暖的深圳地区。

比亚迪的三款车表现惊人。

海豹07EV只用了不到九分钟。

它完成了从百分之十到九十七的补能。

方程豹和腾势的充电时间也都在九分钟左右。

比亚迪的充电效率排在第一位。

理想汽车排在第二梯队。

它需要十六分钟左右完成充电。

小鹏和小米的充电时间更长一些。

特斯拉Model YL的表现排在末尾。

它充满电需要七十五分钟。

比亚迪比它快了一个多小时。

严寒环境对电池是巨大的考验。

测试人员在哈尔滨进行了同样的实验。

比亚迪车型的表现依然非常稳定。

它们在十分钟左右就完成了充电任务。

理想汽车的时间增加到了二十六分钟。

特斯拉在低温下的表现下滑严重。

它需要一百多分钟才能充好电。

这比亚迪慢了整整一个半小时。

这种差距让人重新思考技术领先的定义。

五年前特斯拉确实是行业的标杆。

但是这家公司现在几乎原地踏步。

它的超级充电技术已经很多年没更新。

大圆柱电池也迟迟没有大规模应用。

很多国产车的续航表现已经超过它。

而且国产车的舒适性配置更多。

有人说国产车只靠沙发和屏幕。

其实特斯拉的高端车型也有这些。

只不过便宜的型号并没有提供。

特斯拉现在的优势已经不再明显。

它的充电速度甚至排在倒数位置。

我们很难再说它的电池和电机技术遥遥领先。

事实证明其他品牌的进步速度非常快。