兄弟们，就在今天，2026年3月18日，沃尔沃把自家两款纯电旗舰的“底裤”给亮出来了。 工信部最新一批新车公示里，沃尔沃ES90和EX90的电池和动力参数清清楚楚摆在那儿。 最核心的信息就一句话：沃尔沃这次玩电，是认真的，而且策略非常清晰。
轿车ES90，直接给了三个电池包选项，从77度电起步，到92度电，再到顶配的106度电，对应的CLTC续航分别是608公里、777公里和848公里。 这意味着什么？ 意味着你买ES90，可以根据自己的钱包和日常通勤距离，像选手机内存一样选续航。 而SUV EX90，策略更直接，全系标配106度大电池，CLTC续航756公里。 这摆明了就是告诉那些想买纯电大六座或七座SUV的家庭用户：别担心，一趟电够你跑个长途。
更关键的是，这两款车都基于沃尔沃最新的SPA2纯电平台打造，并且首次用上了800V高压电气架构。 官方资料显示，这套系统支持最高350千瓦的直流快充，充电10分钟就能增加大约300公里的续航。 这个补能速度，基本上就是你去服务区上个厕所、买瓶水的时间，车子就“回血”一大半了。 对于还在用400V平台的一些传统豪华品牌对手来说，沃尔沃这一步跨得有点大。
咱们先来细看轿车ES90。 这款车可以看作是电动版的S90，车长5米，轴距超过了3.1米，是个标准的行政级身材。 这次公示的信息里，最引人注目的就是它的电池“阶梯”。 77千瓦时的入门电池包，能提供608公里的CLTC续航。 这个数字对于日常城市通勤来说，已经非常充裕了，一周充一次电绰绰有余。
如果你对续航有更高要求，或者经常需要跑长途，那92千瓦时的电池包就更合适，777公里的标称续航能让你更从容。 而顶配的106千瓦时电池，直接把续航推到了848公里。 这个数字在目前的纯电轿车市场里，绝对是第一梯队的水平。 海外版本的信息也证实，ES90搭载的就是106千瓦时的宁德时代三元锂电池。
动力方面，ES90也提供了丰富的选择。 追求能效和续航的用户，可以选择单电机后驱版本，最大功率245千瓦。 这个版本就是为了把那块大电池的续航潜力彻底发挥出来，官方公布的848公里续航就是基于这个低功率版本测得的。 而追求性能的用户，可以选择高功率的双电机四驱版本，前电机220千瓦，后电机280千瓦，综合功率达到500千瓦，百公里加速能跑进4秒俱乐部。 这种“要续航有续航，要性能有性能”的玩法，让ES90能覆盖更广的客户群。
再来看SUV EX90。 作为XC90的纯电继任者，EX90的定位非常明确：全能家庭旗舰SUV。 所以它在电池策略上选择了“一步到位”，全系申报了106千瓦时的大电池包，CLTC续航为756公里。 虽然比ES90顶配的848公里略少，但考虑到它更大的车身和风阻，这个成绩已经相当出色。 海外资料显示，EX90的电池容量其实是111千瓦时，CLTC续航在710到730公里之间，和国内公示的数据基本吻合。
EX90同样提供了高低功率两种双电机四驱版本。 低功率版本前电机130千瓦，后电机200千瓦，动力输出更偏向平顺和节能，确保家庭出行时的舒适性和那756公里续航的扎实度。 高功率版本则和ES90顶配共享了动力总成，前220千瓦、后280千瓦的双电机组合，能提供强劲的加速体验。 无论是哪种动力，EX90都标配了空气悬挂，以保障乘坐舒适性。
除了电池和动力，这两款车共享的核心技术才是真正的王牌。 它们都出自沃尔沃的SPA2纯电平台，这是一个为电动车从头设计的架构，能更好地布局电池、优化车内空间。 800V高压平台是另一个关键升级。 相比常见的400V系统，800V平台能承受更高的充电功率，从而大幅缩短充电时间。 沃尔沃官方表示，使用350千瓦的超充桩，EX90能在10分钟内补充约250公里的续航。 对于ES90，这个数据是充电10分钟增加300公里续航。
在智能化方面，两款车也都武装到了牙齿。 它们都搭载了双英伟达Orin芯片，总算力达到508 TOPS。 车顶配备了激光雷达，车身周围还有5个毫米波雷达、12个超声波雷达和7个摄像头，共同组成了一套强大的感知系统。 这套硬件为高阶智能驾驶辅助功能打下了坚实的基础，比如在黑暗中识别行人和骑行者，或者在驾驶员失去反应时实现安全停车。
ES90作为轿车，更注重豪华感和科技感的营造。 车内配备了14.5英寸的竖向中控大屏和全液晶仪表盘，高配车型还有25扬声器的宝华韦健音响。 而EX90作为家庭SUV，则更强调实用性和灵活性，提供6座和7座两种布局选择，满足多成员家庭的出行需求。
从市场角度看，ES90的对手直指宝马i5、奔驰EQE以及蔚来ET7这样的豪华纯电轿车。 它用三种电池规格和两种动力，试图在续航、性能和价格之间找到多个平衡点。 EX90则要面对蔚来ES8、理想L9等热门大型新能源SUV的竞争。 它用全系大电池和沃尔沃传统的安全、环保口碑，来吸引那些注重家庭出行品质的用户。
价格方面，虽然国内售价尚未公布，但可以参考海外市场。 ES90在欧洲的起售价约为7.2万欧元，EX90在澳洲的起售价约合人民币60多万元。 业内普遍预测，国产后的价格会有一定下探，ES90可能会进入40万级别的市场，而EX90的起售价可能在60万元左右。 这个定价，将让它们与传统豪华品牌和新势力品牌的产品展开正面交锋。
2026年3月18日的这次参数公示，意味着沃尔沃ES90和EX90的国产化进程进入了最后阶段，距离正式上市已经不远了。 对于消费者来说，市场上即将多出两个实力不容小觑的纯电选择。 尤其是对于纠结于“传统品牌电动化是否靠谱”和“新势力品牌底蕴是否足够”的那部分消费者，沃尔沃这次给出的，是一份涵盖了从77度到106度电池、从608公里到848公里续航、从舒适家用到性能驾控的详细技术答卷。
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