外媒消息，起亚在纽约车展正式发布了全新Seltos（赛图斯），提供三种动力总成：入门级 2.0L 自吸、更强动力 1.6T 涡轮增压，以及全新混动。车身更长更宽，设计借鉴 Telluride，新增四驱模式与高级驾驶辅助功能。
相比现款车型，全新 Seltos 轴距加长 2.4 英寸（60 毫米），达到 105.9 英寸（2690 毫米）。起亚美国分公司暂未公布其他尺寸，但根据其他市场信息，车宽也增加了 1.2 英寸（40 毫米）。起亚表示，乘客空间与行李厢容积都将得到明显提升。高配车型的离地间隙更是提升至 8.1 英寸（206 毫米）。
全新混动版搭载1.6T 涡轮增压混动系统，标配前驱 + 6 速双离合变速箱，可选装电动四驱（e-AWD）。完整参数包括马力、续航等将在今年第四季度上市前公布，该车预计支持车辆对外放电（V2L）功能。
对于希望保持简单、控制预算的消费者（现款 Seltos 起售价仅 23790 美元），仍可选择入门版 2.0L 自吸发动机，匹配前驱与 CVT 变速箱。
若追求更强性能，可选择 1.6T 版本，预计输出 190 马力，标配四驱系统与 8AT 变速箱，并新增可切换驾驶模式。非混动版本将于今年春末率先登陆美国经销商。
内饰方面，起亚大幅强化科技配置。选装包可提供总计近 30 英寸的双联大屏，搭配支持 OTA 升级的最新车机系统。车内支持 YouTube、Netflix 等流媒体应用，还有 NBA、迪士尼等主题界面，同时配备 IIHS 认可的全套高级驾驶辅助系统。
新车还搭载了以往中大型车上才有的配置，如全景天窗、360° 全景影像。类似 EV9 的怀挡式换挡则仅在混动版本上提供。
入门 2.0L 车型提供 LX、S、EX 以及偏越野风格的 X-Line 版本可选。X-Line 配备 19 英寸黑色轮毂、专属前后杠与侧裙，以及黑色 + 枪灰色装饰。1.6T 版本仅提供 X-Line，混动 X-Line 则升级为 20 英寸轮毂。X-Line 还配备借鉴 Telluride 的网格头枕、四向腰部支撑，X-Line 高级包更增加主驾零重力放松座椅。
整体来看，全新 Seltos 产品力大幅提升，不仅能打动老车主，也能吸引此前因尺寸小、档次低而放弃这款小车的消费者。甚至不少 Seltos 未上市的欧洲地区用户，都希望能买到这款车型。对于美国消费者来说，最大的问题或许是：选这台全新 Seltos，还是等全新 EV3？
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