领克10 EM-P性能实测：50度陡坡轻松爬，5.1秒破百还省油！

这台车最牛的就是动力，1.5T Evo引擎加三电机的组合，能爆发出390kW功率和755N·m扭矩，零百加速才5.1秒。踩下电门的瞬间，推背感直接拉满，超车时根本不用犹豫，动力随叫随到还特别线性，完全没有顿挫感。

更惊喜的是它的四驱系统，全系标配eAWD智电四驱，响应快到10毫秒，比眨眼睛还快。之前南京保罗坡挑战，它硬是跟着奥迪A6L一起征服了50度陡坡，后驱的凯迪拉克CT5都没上去。下雨天开着也踏实，四个轮子牢牢抓地，起步、变道一点不打滑。

底盘调校更是领克老本行，铝合金双叉臂前悬加五连杆后悬，过弯侧倾特别小，麋鹿测试能跑83.2km/h，百零制动才35.5米。跑山路时方向盘指向精准，虚位特别小，单手开都稳得很。

关键是这么强的性能，还特别省油，CLTC亏电油耗才4.2L/100km，纯电续航最高240km，日常通勤一周充一次电就行。家用车要性能有性能、要省油有省油，领克10 EM-P这波是真的卷到位了！