2026年本田五款新车齐发，你的钱包准备迎接挑战了吗

终于来了！摩友们的攒钱季再次开启！本田在中国市场公布的2026年五款新车，让整个摩圈都沸腾了——售价从4万元到8万元+不等，车型涵盖了城市舒适大踏板、跨界探险踏板、复古攀爬风格街车，以及两款直列四缸性能车。无论你是务实通勤派、风格自由派，还是追逐速度的性能控，这份清单里总有一款能直击你的心窝。下面就带你一口气看懂这五位“本田新将”，看看哪个值得你为它提前打开存钱计划。

佛沙350——40880元的全能踏板标杆

曾经一车难求、甚至加价卖的佛沙350，这次把价格拉到40880元的历史低点，还在配置上做了关键升级，面对国产竞品依然稳坐中大型踏板王座。搭载330cc eSP+单缸水冷发动机，最大功率21.6kW，动力平顺，油耗稳定在百公里3.0-3.3升，配合11.7升油箱轻松实现350公里续航。780mm收窄座高、中等身材骑手也能轻松掌控，186kg的整备重量挪车停车毫不费劲。48升座桶收纳空间惊人，USB-C快充、180mm行程电动风挡、舒适座椅，都让它在通勤和摩旅都无短板。新增的5英寸TFT仪表和智能互联功能，安全配置包括双通道ABS和牵引力控制，让它依旧是“买来就能无忧使用”的代步好伙伴。

ADV350——42380元的跨界探险多面手

同平台打造的ADV350，则在佛沙的基础上加入了“能野”的属性。售价42380元，动力系统依旧是330cc eSP+单缸发动机，但离地间隙提升到145mm，前37mm倒立式前叉、后可调双减震的长行程设计，加上混合花纹胎，让它在非铺装路面也能保持稳定。15寸前轮与14寸后轮兼顾城市舒适和郊外抓地力。座高795mm算适中，TFT仪表、充裕座桶、ABS+两段可调牵引力控制都有，实用与安全双管齐下。探险套件与城市套件可选，满足不同使用场景，如果你渴望在踏板车上跨出城市，它比佛沙更具冒险精神。

CL500——58800元的复古攀爬风格家

如果说骑车不仅是出行，更是个性表达，CL500便能让你“一骑出众”。售价58800元，造型继承了本田经典CL72的复古基因：圆灯、复古油箱、复古排气、龟背胎，细节低调又不失精致。搭载471cc水冷并列双缸发动机，最大功率34.3kW，动力线性易控，滑动式离合减少换挡顿挫，友好到新手也能轻松上手。790mm座高、192kg重量操控轻盈，配置的多路况底盘、可调减震以及ABS刹车系统，都让它能在街道和轻度越野都从容。对于追求骑行仪式感的玩家，CL500更像是生活态度的载体，让每次出行都有故事。

CB650R与CBR650R——82800元起的四缸性能双雄

价格越过八万元，这两款车就是本次本田新车中的性能巅峰。CB650R是街车造型，干练利落，适合城市与山路穿行；CBR650R是仿赛造型，战斗感与流线外观让它更适合追求速度的玩家。两者都搭载649cc直列四缸发动机，保留了令人着迷的高亢声浪，动力平顺有力，适合超车和激情驾驶。最大亮点是新增E-Clutch电子离合，拥堵中免捏离合的轻松，激情驾驶保留机械操控感，实现“赛道猛兽也能日常通勤”的完美平衡。

从实用到个性，从探险到性能，本田2026年的这五款新车覆盖了几乎所有骑行需求：佛沙350稳妥实用，ADV350跨界能野，CL500复古有型，CB650R与CBR650R则让四缸梦想触手可及。你的骑行梦想是哪一辆？是稳稳舒适的佛沙350，野性探险的ADV350，复古魅力的CL500，还是燃情四缸的CB650R/CBR650R？不妨在评论里聊聊，让我们看看今年谁会为哪一台本田敞开心门、掏出钱包。