如今豪华轿车市场，很多产品把重心放在座舱配置的堆砌，底盘动态方面的打磨却有所弱化。一台旗舰座驾，驾控底子才是长久用车的核心价值。全新奥迪A6L集合四驱、全轮转向、空气悬架等配置，配合多模式驾驶体系，根据不同路况自主调节状态。不管是日常通勤还是长途出游，都可以给到适配当下场景的行驶反馈，诠释德系豪华轿车的硬核实力。
全新奥迪A6L搭载的智能四驱系统，是整车行驶稳定性与抓地极限的核心保障，也是德系豪华机械素质的经典代表。这套经过多代赛道与实路迭代优化的四驱架构，拥有毫秒级扭矩分配能力，能够实时监测四轮转速、车身姿态、油门开度与路面抓地力，根据行驶状态动态调整前后轮动力配比。在干燥铺装路面行驶时，系统偏向平稳舒适的动力分配，保证动力输出线性平顺，有效规避打滑、推头、甩尾等问题，日常行驶稳健从容；在雨雪湿滑、砂石松软、单侧积水的复杂路面，系统可瞬间完成扭矩转移，将动力优先分配至抓地力更强的车轮，大幅提升车身循迹性与极限稳定性。相比普通两驱车型容易打滑失控、操控上限低的问题，全新奥迪A6L的四驱系统从根源上提升了整车行驶安全阈值，高速变道不飘、弯道行驶不滑、恶劣路况不慌，全天候保障行车稳定，让大型轿车也能拥有极致可靠的行驶姿态。
全轮转向系统，彻底重塑了这台旗舰轿车的灵活操控属性，解决了长轴距车型城市通行不便的痛点。传统中大型轿车轴距长、转弯半径大，在市区掉头、小区挪车、狭窄街巷通行、立体车库泊车时十分笨拙，驾驶门槛高、新手难掌控。全新奥迪A6L搭载的全轮转向技术，让后轮可根据车速智能跟随转向，低速状态下后轮与前轮反向偏转，大幅缩短整车转弯半径，灵动性媲美中型轿车，日常城市通勤、原地掉头、窄路会车轻松便捷，彻底摆脱大车笨重难开的刻板印象；高速状态下后轮与前轮同向偏转，减少车身横向摆动，提升变道稳定性与车身跟随性，高速超车、并线动作干脆利落、姿态紧致稳定，没有拖沓晃动的廉价质感。这套智能转向体系兼顾了低速灵活性与高速稳定性，让全新奥迪A6L在不同车速区间都能呈现出精准、从容、高级的操控手感，适配新手代步的轻松需求与老司机驾控的极致追求。
自适应空气悬架，是整车豪华舒适质感的核心载体，实现了底盘质感的无级精细化调节。全新奥迪A6L空气悬架可根据驾驶模式、路面状况、车速高低，智能调节悬架软硬、高低参数，彻底平衡了舒适与运动的矛盾关系。日常城市铺装路面行驶时，悬架自动调软，充分过滤路面细碎颠簸、接缝震动、减速带冲击，滤震干净彻底、残余震动极少，车身平稳如水，车内驾乘人员几乎感受不到路面颠簸，久坐不累、体感极致柔和；高速行驶状态下，悬架自动变硬、车身降低，重心下压、贴地性增强，有效抑制车身侧倾与漂浮感，高速行驶沉稳扎实，抗横风能力大幅提升，长途高速巡航不易产生驾驶疲劳；面对坑洼、碎石、低洼等非铺装路面。
多模式动态驾驶体系，实现千人千面的专属驾控体验，让车辆深度适配用户驾驶风格。全新奥迪A6L提供舒适、自动、动态、个性化、举升等多种驾驶模式，每一种模式都会同步联动四驱逻辑、悬架阻尼、转向力度、动力响应、变速箱换挡逻辑五大核心模块，实现整车姿态的全方位切换。舒适模式主打柔和平顺，动力输出慵懒线性、转向轻盈、底盘柔软，极致适配家用通勤；自动模式智能平衡所有参数，系统自主识别路况与驾驶习惯，自动切换质感，适配绝大多数日常场景；动态模式全面激活整车运动潜能，动力响应更迅猛、转向更精准、悬架支撑更紧致，过弯侧倾极小，驾控质感极致纯粹。
集齐四项硬核驾控配置，全新奥迪A6L重塑大型豪华轿车的行驶表现。整套动态系统协同运转，让稳定性、灵活性、舒适性、驾驶乐趣不再互相妥协，整体表现优于同级别多数车型。根植德系精工的机械根基，再辅以智能动态调校，商务出行尽显端庄气度，家庭远行给到松弛的乘坐感受，想要体验驾驶激情同样不在话下，充分回应用户复杂的用车诉求，铸就面面俱到的旗舰产品。
