精简版Model 3/Y亮相,资本市场用脚投票,特斯拉遭遇严峻考验。
特斯拉正式推出Model 3和Model Y标准版车型,起售价分别为36990美元和39990美元,创下品牌最低价格纪录。这本该是拓展市场的重要一步,然而资本市场却反应强烈——特斯拉股价下跌4.46%,市值一夜蒸发650亿美元(约合人民币4630亿元)。
01 平价策略
特斯拉此次推出的标准版车型,旨在以更低价格吸引消费者。
Model 3标准版起价36990美元,Model Y标准版定价39990美元。
这一价格较原有基础版便宜约11%,试图以亲民形象打开更广阔市场。
然而,有分析师直言不讳地表示失望,认为新车仅比现有车型便宜约5000美元,降价幅度有限。
02 配置缩水
低价背后是配置的大幅精简。两款标准版车型续航里程均为321英里,比高配版有所降低。
为控制成本,特斯拉取消了后排触控屏,改用手动调节方向盘,更换织物内饰。
更引人关注的是,新车未配备特斯拉辅助驾驶系统Autosteer,这是特斯拉核心技术之一。
从全景玻璃车顶到扬声器数量,均比高配版有显著缩水。
03 市场反应
资本市场对特斯拉的“平价策略”并不买账。
美股周二收盘,特斯拉股价下跌4.46%,领跌科技股。
市值单日蒸发超过4600亿元,相当于跌掉了一个中型汽车公司的全部价值。
同时,整个美股市场也表现疲软,三大指数集体收跌。
04 行业挑战
特斯拉此时推出平价车型,背后是美国电动汽车补贴取消带来的压力。
随着传统车企和新势力纷纷发力电动车,特斯拉的先发优势正在减弱。
市场竞争加剧带来的价格战,正在侵蚀特斯拉的盈利能力。
投资者们用脚投票表达了担忧。一位分析师指出:“在日益拥挤的电动车赛道,仅仅依靠品牌光环而缺乏真正技术突破的降价,难以赢得市场热情。”
对于特斯拉而言,平衡价格与配置的天平,远比想象中更难。
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