河南孟州一位70岁老人花2.58万元网购“宝马X5”代步车，五天抛锚四次，拖车绳拉断，续航缩水八成，合格证疑为伪造。车不是宝马，是“老头乐”；路不是高速，是陷阱。销售失联，监管介入，事件看似个案，实则揭开了一个盘踞下沉市场的灰色产业链——它卖的不是车，是信息差，是孤独，是老年人被时代甩在身后的无力感。
这辆“宝马”从未驶上高速公路，却早已冲垮了消费安全的底线。它暴露出的不只是伪劣产品，更是一整套针对老年群体的认知围猎：从直播间里“专为老人打造”的温情话术，到页面角落小到看不清的“非机动车”提示；从“终身保修”的空头支票，到“交警不查”的违法诱导。老人买的是一份便利，却被卷入一场精心设计的信息欺诈。
老年人为何频频落入“低价豪车”陷阱？心理动因清晰可见。他们渴望出行自由，也想在儿孙面前体面一回；他们信任屏幕那头“专家”模样的主播，把“限时抢购”当作真实优惠。当“宝马X5只要两万五”出现在推荐页，常识让位于侥幸——他们不是不懂便宜没好货，而是被剥夺了验证真假的能力。数字鸿沟在此刻具象化：年轻人一眼识破的骗局，对他们而言，是唯一能触达的“信息来源”。
更致命的是，这个骗局在多个环节被系统性纵容。电商平台对“宝马款”“玛莎拉蒂同款”等擦边球命名视而不见，放任高仿外观与误导性话术并行。直播中喊着“和真车一样”，详情页却用小字写着“非公路用车”，平台既不强制弹窗警示，也不拦截无资质产品上架。当监管通报已明确要求加强审核，为何这类商品仍能轻易上线？技术并非难题，缺的是责任。平台享受流量红利，却将风险转嫁给最脆弱的用户。
这不仅是消费问题，更是社会命题。当一个群体因信息获取能力弱而持续成为欺诈目标，说明我们的公共防护网存在漏洞。专家呼吁建立低速电动车国家标准，但标准不能只写在文件里。必须压实平台审核责任，强制显著标注车辆属性与法律风险，封堵“视觉模仿+话术误导”的灰色路径。同时，简化维权流程，让老人不必独自面对失联商家和复杂投诉程序。
别再让“老头乐”成为“老来泪”。每一次对虚假宣传的纵容，都是对信任的一次碾压。我们终将老去，谁来保护那时的我们？
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