全铝底盘配华为ADS，岚图FREE+中大型SUV试驾碎念
这车刚上市那阵子，我还在群里跟几个老铁聊着，说30万以内想整台空间大点的SUV，选项太多了，挑花眼。结果隔壁小王突然插一句，“你们看岚图FREE+没？配置卷疯了！”我心说又是新车宣传，但架不住人家说得有鼻有眼，还带着首销权益啥的。于是找机会去店里摸了一圈——21.99万起步价，看着还行，有三个版本可选。销售哥们儿顺嘴一提，现在买还能薅4.6万权益，说实话，这价位能把配置堆成这样，也算下本。
那天试驾的时候天阴阴的，我就想着先看看它智能系统到底咋样。华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5.0，全系标配，这倒是挺少见。我问师傅：“这辅助驾驶靠谱吗？”师傅眨眨眼，“你自己开开就知道了。”29个感知硬件啥意思？其实就是各种雷达、摄像头围一圈，不管哪边来人还是窜出个电动车，它都能提前反应。我记得高速NOA功能上手后，一路跟导航走，高速变道、超车稳稳当当，比我自己瞄半天轻松多了；城区NOA也不是吹牛皮，红绿灯识别、躲行人这些事都做得挺利索。
听销售讲，这套ADS 4用的是WEWA技术架构，说决策快50%，通行效率高20%。实际体验下来确实没什么拖泥带水的感觉——堵早晚高峰时不用老踩刹车，就让它自己慢慢挪呗。有一次遇到前面突然掉个纸箱子，那激光雷达立马识别出来绕过去，我还愣了一下。“老司机都不一定反应这么快。”维修师傅在旁边嘀咕。
再聊鸿蒙座舱吧。这玩意儿屏幕是真大，中控15.6英寸2K悬浮屏，还有10.25英寸仪表和29英寸AR-HUD抬头显示。一进来信息全铺开，看导航也方便。我手机用的是鸿蒙系统，上车后一键投屏导航直接同步过来，不用重新输地址。这点对我这种粗心的人来说省不少事。有次媳妇要放她喜欢的小众乐队音乐，也是手机直接切到音响继续播，无缝衔接。“小艺”语音助手据说云端训练引擎很强，可以一句话连问好几个问题，比如查加油站、放歌，都给安排明白。而且越用越懂你的习惯，有时候感觉比家里的智能音箱还灵敏些。
动力方面其实之前一直担心增程式电动机会不会鸡肋，但实际踩油门那一下推背感还是挺明显的。据群友自测，大功率215kW（292Ps），扭矩380N·m，纯电续航官方数据235km—318km之间吧（工信部/CLTC），综合续航1458km。不少人觉得这个续航够日常通勤，也适合周末短途出游。有次去郊区露营，全程基本没焦虑过剩电问题，而且支持快充——半小时充到80%不是吹牛皮，不过冬天充电速度略微打折扣，这是所有新能源都有的小毛病。
发动机部分，是1.5T涡轮加永磁同步电机组合。据修理厂张师傅讲，这种搭配兼顾动力输出和经济性，他修过同类型混动系统，很少有因为发动机与电机协作失误导致故障报警。“主要是调校细致，”他说，“厂家怕售后麻烦。”
底盘这一块，其实我是冲着全铝结构来的，据销售介绍，用料里铝占比超过九成，包括悬架也是全铝：前双叉臂+后五连杆设计。在市区拐弯时侧倾很小，高速跑起来也没有飘忽感。邻居老李去年换新款轿车，就是嫌以前SUV转向虚位太大。他坐我副驾体验了一圈直夸“底盘扎实”。倍适登EDC魔毯减震器也是亮点之一，据说保时捷阿斯顿・马丁那些豪牌都爱用这货。在山路上入弯前外侧阻尼增强明显，人坐里面晃动幅度不大；高速巡航则自动优化四轮独立阻尼输出，不容易被风摆影响方向稳定性。
100mm可调空气悬架其实最让我惊喜，本以为只是噱头，但实际遇坑洼或者减速带升高离地间隙确实有效果。有一次回村走烂路，把空悬升到最高档，再也不用担心底盘刮擦石子，小姨夫坐后排直呼舒服。不过空气悬挂养护成本稍微贵一点，有朋友换过气囊，一只要两千多块钱，要注意保养周期不能偷懒，否则漏气维修麻烦事不少，这是业内普遍共识啦。
舒适性方面不得不提女王副驾（名字听起来就霸气）。163°舒躺模式几乎能把身体摊平，加上四向腿托调整，那感觉真像在按摩椅上葛优瘫一样舒服。我长途自驾经常腰酸背痛，用主驾驶定制高回弹发泡材质还有腰部支撑结构，对腰不好的人非常友好。冷暖一体箱容量7L，可调温度范围-6℃~50℃，夏天喝冰饮料特别爽，小孩热奶瓶也方便。有次拿矿泉水十分钟降温到0℃左右，在微信群晒照片，还被群友怀疑是不是P图，其实真不是哈！
22扬声器剧院级Voyah Sound音响效果也是现场体验才知道厉害，每次放爵士乐氛围拉满。另外256色光瀑氛围灯以及“时光模式”动态光影，每逢傍晚开出去，自然光线变化映射进座舱，很有仪式感。不懂汽车美学的人可能觉得花哨，但对喜欢生活品质的人就是一种享受吧。
冷门信息补一句：据某地区经销商透露，新款FREE+取消了部分低频使用的小型储物格，为的是腾出空间给中央扶手更厚重填充材料，让手肘靠久一点不会硌疼。这种细节改动只有长期用下来才发现差异。
还有一个大家容易忽略的问题：空气滤芯位置偏低，如果雨季涉水深的话建议提前检查密封状态，否则易进灰尘或积水影响空调效果。这都是老司机闲聊中传出来的小经验，经常跑南方梅雨季城市尤其要留意。
至于三电终身质保政策，据技师透露目前执行力度较严，只要按规定时间做基础维护记录即可享受保障，对二手转让用户同样有效。但具体条款每年会根据厂家政策微调，所以买之前最好翻翻最新合同内容，多问几句保险点。
最后再唠两句，我现在偶尔夜晚停车场碰见邻居，他总拿他那个旧款合资SUV吐槽隔音差，然后羡慕我的岚图FREE+关窗后的静谧空间。“央企出的东西就是厚道”，这是他原话。每个人需求不同，有条件可以亲自试试看，各地路况差异蛮大的，总归谁脚下开的才最清楚。如果以后想卖二手，根据最近行情来看，新平台车型残值表现尚可，比上一代提升一些，不过具体价格波动还是看市场供需关系咯。
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