搭载M274发动机的奔驰C级，车主常反映一个经典症状，冷车启动时，发动机舱或车内能闻到明显的汽油味，热车后气味显著减轻或消失。这绝非小事，而是高压燃油系统发出的明确警报！

奔驰修专修的同行都知道，遇到这种冷车限定版汽油味，首要怀疑对象就是连接高压油泵的燃油管路，是这款发动机的一个小通病。

该油管身处发动机舱高温高压核心区，长期受热烘烤，橡胶材质在高温、燃油（尤其含乙醇汽油）及压力循环作用下，极易硬化、龟裂。冷车时，老化的橡胶管更硬、弹性差，细微裂缝或接口密封不严处，在冷启动建立初始油压的冲击下，极易发生渗漏。热车后，橡胶受热变软，微小缝隙可能暂时“贴合”，加之泄漏的汽油被高温更快蒸发，气味自然减轻，这就完美解释了车主的感受！

车主朋友们，千万别把这种汽油香当作小问题！渗漏的汽油如果滴落到高温的发动机本体、涡轮增压器或排气管上，后果不堪设想，有极高的自燃风险！这不是危言耸听，是实实在在的安全隐患。车主闻到的不是味道，是危险信号！

更换问题油管是唯一可靠方案。配件成本不高（小几百元），几百元换根管，防的是大几千甚至上万的损失，保的是生命安全。