夜幕落下，9月4日的夜里，一则关于启境GX7的消息突然亮起——广汽和华为联手打造的启境，推出第二款车的预售。三款配置并列，预售价分别是24.99万元、26.99万元、31.19万元，动力系统统一为增程式，座位全系5座。看起来想要在这片25万级新能源SUV的火热区里站稳脚跟，没点看家本事都难。
在尺寸上，GX7定位中大型SUV，长5099mm、宽2006mm、高1750mm，轴距3070mm。近五米的车长、超过两米的车宽，加上三米级的轴距，显然就是在宣布：这是一台阔五座SUV。官方数据也给出亮点：后排腿部空间1096mm、头部空间1070mm，横向空间1600mm；满载五人也不会局促，1米8的高个也能在后排跷起二郎腿。
舒适性方面，GX7不少细节都不含糊：前后排电动调节、加热、通风、按摩、腿托、记忆功能，主副驾还有零重力模式；全车电吸门/无钥匙进入，前后排双层隔音玻璃都是标配。后备厢容量方面，基础868L（含138L下沉式空间），最大可拓展到2215L。车内储物总数达到50处，磁吸、螺纹、生态拓展接口并存，拍出行Vlog也能找全机位。还贴心地给出“20秒一键成床”功能，后排靠背电动放倒即可形成180度的纯平空间，床位放好后后方还能塞下两个24英寸的行李箱。
智能化是GX7的另一张牌。智驾上标配乾崑智驾ADS 5超阶版，内含896线双光路图像级激光雷达在内的4颗激光雷达，能实现车位到车位3.0、全场景智能泊车等功能；硬件到终端的体验都撑在第一梯队。这套配置在23、24万价位的赛道里，竞争力确实不差。座舱方面，GX7搭载鸿蒙HarmonySpace 6，双15.6英寸联屏，内置新一代交互萌宠小紫貂奇奇、首发魔方小艺形象，乐趣和AI科技并存。后排还配备32英寸激光投影，以及46英寸舱外幕布。
动力与底盘方面，GX7采用1.5T增程系统，提供三种动力版本：单电机后驱200kW、双电机四驱340kW、三电机四驱550kW；零百加速分别为7.6秒、4.9秒、3.9秒。三电机版搭载67度三元锂电池，配备800V高压平台，纯电续航385km；其他版本搭载52度电池，纯电续航为340km和325km。底盘方面采用前双叉臂+后多连杆，四驱版还配有双腔空悬。
当然也有难点。最大的短板显然是品牌问题。启境品牌成立不足两年，当前只有两款车，市场口碑尚未形成，在这场“淘汰赛”里处境相对被动。动力选择上，GX7仅布局增程版，缺少纯电版本，在要和小米、问界、理想等高热品牌硬碰硬的局面，显然更难占到上风。再者，“床车”功能再吸睛，对大多数家庭来说属于高频需求不强的特征。
说到底，配置看着精彩，但卖得好与否还要看品牌效应、渠道能力，以及对手的持续压迫。启境GX7到底能不能站稳脚跟，暂时还不好说。你有自己的版本吗。
