7 天11027 台"盲订"! 上汽新车官宣:15万级,9月21日正式预售!

7成下单的人,家里有娃。

7 天11027 台"盲订"! 上汽新车官宣:15万级,9月21日正式预售!-有驾

你没看错,不是什么 30 万新势力,也不是什么“年轻人的第一台性能车”——是上汽荣威,一台预售价还没官宣、只说“15 到 20 万级”的大五座增程 SUV,家越07。

现在车圈有个怪现象:大家嘴上说“别卷了”,手底下订单全往“带娃家庭”那头跑。

荣威这次没讲什么“重新定义出行”,也没喊“颠覆燃油”。

它干的事特别直白:把以前 25 万车才舍得给的玩意儿,往 15 万级里硬塞。

9 月 12 日放消息,9 月 21 日正式预售。

成都车展先首秀,盲订 7 天 11027 台。

订单里 70% 以上是有娃家庭。

这数一出来,比什么“行业首创”都刺眼。

因为买这种车的人,不是冲加速 3 秒,也不是冲赛道模式。

他们关心的是:孩子上车睡不睡得着,老婆化妆镜够不够亮,后备厢能不能塞下婴儿车+露营装备+一箱水。

家越07 长宽高 4900×1910×1745mm,带行李架 1753mm,轴距 2908mm。

车头车尾接近 90 度直角,方方正正,像把“车内空间”当户型图来搞。

官方叫它“挑高大平层”。

不是吹,这车真没做七座。

纯大五座。

不要第三排那种“坐进去像蹲牢”的妥协。

后排纯平。

后备厢基础 915L。

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全车 41 处储物。

奶瓶、湿巾、玩具车、充电线、雨伞、辣条、孩子鞋,都能有地方扔。

座舱这块,荣威有点“不讲武德”。

15.6 英寸 2.5K 中控屏。

后排还能选 15.6 英寸防蓝光吸顶彩电。

别小看这玩意儿,长途高速上,后排孩子不闹,比什么智驾都救命。

主副驾都是 NASA 标准双零重力座椅。

16 点 SPA 按摩,加热通风。

后排最大躺角 143°,右边座位带电动腿托。

副驾那边还给了美妆台,大化妆镜能调色温,分层收纳。

你说这是给谁做的?

不是给驾驶员。

是给“坐副驾的妈妈”和“坐后排的娃”做的。

动力不玩虚的。

1.5L 增程,后驱电机 165kW,喝 92 号油。

电池两版:

32.6kWh 磷酸铁锂,CLTC 纯电 240km;

44.2kWh 磷酸铁锂,CLTC 纯电 320km,满油满电综合 1480km。

主推肯定是大电池版。

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城市里当纯电开,一周充一次。

过年回老家,不用在服务区跟人抢充电桩。

1480km 这个数字,听着不刺激,但带娃出门的人懂——它意味着“少一次加油,少一次排队,少一次孩子在服务区崩哭”。

智驾也分高低配。

高配带车顶激光雷达,加 4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达。

方案是 Momenta R7 世界模型。

高速 NOA、城市 NOA 都给。

低配就别指望同款能力了,智驾会弱一截。

但这车有意思的地方就在这:

它没把“智驾多牛”放第一句讲。

先讲冰箱、彩电、大沙发、零重力、孩子、化妆镜、后备厢。

车里还有 AI 大模型。

免唤醒连续对话,多音区识别。

一句话能同时控空调、导航、座椅。

能认家里谁上车了,自动把座椅位置、偏好加载好。

这功能现在不算稀奇,一线品牌都能聊两句。

可荣威把它放进 15 万级,感觉就不一样了。

就像原来只有 VIP 包厢有空调,现在出租屋也装了——不高级,但真舒服。

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外观也没走“便宜车套路”。

龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白、翡翠绿,六个颜色。

同色金属漆,全电镀侧窗饰条。

没拿黑色塑料件糊弄你。

19 或 20 英寸轮毂。

车头 2.24 米星链贯穿大灯,近 3000 颗浮雕星芒灯珠,灯带超 3 米,带流水灯语。

车尾黑化贯穿尾灯,半隐藏门把手。

晚上停小区里,灯一亮,邻居大概率会多瞅两眼。

不是因为标,是因为“这玩意儿不像卖十五六万”。

现在门店已经在做静态品鉴,盲订也开了。

9 月 21 日才是预售。

价格没落锤,官方只说 15–20 万级。

如果长续航版真压到 15 万多,那零跑 C11 增程、深蓝 S07 这边压力直接拉满。

如果主销版飘到 17–18 万,那就变成“配置很香,但得劝自己再加点”。

如果顶配摸着 20 万边,那就要看消费者认不认“荣威也能讲家庭高端”这个故事。

订单里七成有娃家庭,已经把底牌亮出来了:

不是年轻人第一台玩具,是三口/四口之家唯一一台主力车。

没做七座,是怕第三排鸡肋。

给大五座,是让每个人真能伸腿。

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给 320km 纯电,是让日常别碰油。

给 1480km 综合,是让长途别焦虑。

给零重力座椅,是让副驾别委屈。

给吸顶屏,是让后排别吵。

给美妆台,是让“买菜车”这三个字别那么土。

荣威过去给人感觉,是“稳、便宜、网约车友好”。

家越07 想撕掉那层皮。

它不跟你聊驾驶激情,不聊底盘哲学,不聊品牌格调。

它聊的是:

孩子睡了没,老婆美了没,后备厢满没满,周末敢不敢开出去。

9 月 12 日放风,9 月 21 日预售。

11027 台盲订已经摆桌上。

70% 有娃家庭也已经摆桌上。

接下来就看预售价出来那一刻

是“荣威疯了”,还是“等等党又赢了”。

车还是那台车。

4900mm 长,2908mm 轴距,915L 后备厢,320km 纯电,1480km 综合,16 点按摩,143° 后排,15.6 寸吸顶屏。

这些数不会骗人。

至于 15 万级到底该有什么,订单已经开始改答案了。

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