8月3日，腾势正式公布Z9S开启预售，价格区间定在31.98万至38.98万元区间。新车以运动轿跑定位为主，配备云辇-A智能驾控与天神之眼5.0智驾系统，提供后驱以及三电机四驱两种驱动配置，官方称最快0-100公里/小时将在2秒级，续航方面最高可达到1100公里（CLTC工况）。
在尺寸方面，Z9S通过针对性优化实现更紧凑的车身比例：车身长度5090毫米，轴距3025毫米，较Z9家族的更商务版本缩短，前后悬的比例也更协调。这一改动被用来提升路感响应和过弯时的稳定性，使驾驶乐趣更易被感知。
动力与续航层面，Z9S坚持102.326千瓦时的第二代刀片电池，官方数据下最高续航达到1100公里，成为同级别车型中的领先水平。三电机四驱版本的系统综合功率达到890千瓦，官方释放的数据指向极限性能，起步阶段的爆发力明显，足以与同级别高端性能车型一较高下。
关于底盘与驾控，云辇-A智能空气车身控制系统叠加前双叉臂、后五连杆底盘结构，支持车身高度调节和“魔毯”级的预瞄减震，这让路面烂路和极限过弯时的支撑变得更稳健。全系标配后轮转向，进一步提升低速转向灵敏度与高速巡航的稳定性。激光雷达覆盖全系，搭配天神之眼5.0智驾系统，在高速、城区等全场景提供导航辅助，实测水平接近行业前列。
就定位而言，Z9S更像是Z9的短轴运动派后续车型，着力在性能与底盘材料上的实打实提升，专为追求驾控乐趣的用户量身定制。该车强调动感外观与高剖面的智能驾控体验，意在在高端电动车运动细分市场找到明确的位置，同时也为腾势产品线带来更丰富的驾驶场景体验。
从市场逻辑来看，短轴与高性能的组合能更好优化后排空间与前排驾乘平衡，结合全系激光雷达与高等级智驾，Z9S在追求性能的同时未放弃智能化体验。对比特斯拉、保时捷等品牌的同价位车型，Z9S以更强动力和更积极的操控取向来争取细分市场份额。
