你有没有想过，一辆车需要经过多少考验，才能被央视认证为“全球好车”？ 2025年9月，在被称为“勇士之路”的丙察察。
长安马自达EZ-60进行了一场惊心动魄的测试：以110公里时速完成双车对撞后，乘员舱完好无损；从35米高的悬崖翻滚而下，电池包没有漏液；整车浸泡在水中半小时，电池无短路、无热失控。 这场真实的“撞、翻、浸”连环挑战，只是EZ-60证明自身实力的一个缩影。
2025年11月11日，这款车登上了央视“第一发布”的舞台，成为首个在该平台举办专属发布会的汽车品牌，获得了“央视认证全球好车”的称号。 央视为何选择为EZ-60背书？ 长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦指出，这源于产品在安全、品质、智能、驾控及耐久性五个核心维度的硬实力。
在安全层面，EZ-60的车身采用了86.5%的高强度钢和27.45%的热成型钢，构建了7横5纵的笼式铠甲车身结构。 尤其是前防撞梁，应用了2000兆帕的热成型钢。 全系标配的9个安全气囊，包括一个长达2米的侧气帘，共同为乘客提供保护。
这些设计使其目标是同时满足中国和欧洲最高的五星安全标准。
EZ-60的制造基地是长安马自达的南京工厂，这座工厂被认为是马自达在海外的“最佳工厂”之一。
在这里，每一辆EZ-60都要经历严格的测试，包括车身悬架180万次（等效25万公里）的台架测试，以及制动踏板200万次（相当于国标4倍严苛程度）的耐久测试。 在研发阶段，累计有超过900辆测试样车，在各种极端环境下行驶了超过900万公里。
这款车支持3C快充技术，能够在15分钟内将电量从30%充至80%。 它提供纯电和增程两种动力版本，其中纯电版CLTC续航里程为600公里，增程版综合续航可达1100公里以上。
在智能化方面，EZ-60搭载了4纳米车规级芯片，语音指令的响应时间仅为39毫秒。 它还配备了100英寸的裸眼3D HUD抬头显示系统，并接入了豆包等AI大模型，使智能座舱能更好地理解用户需求。
关于车辆的操控性能，底盘由来自日本、德国以及中国南京和重庆的工程师团队联合调校，并首次搭载了连续可变阻尼悬挂。
在11月11日的央视发布会上，EZ-60的供应链合作伙伴，如宝钢、中创新航、科大讯飞等也一同亮相。 例如，宝钢与长安马自达合作，将1500兆帕冷冲压钢和2000兆帕热冲压钢应用在量产车身上。 这种与本土顶级供应链的深度合作，是EZ-60实现全球品质的基石。
这款车的官方指导价区间为11.99万元至16.09万元。 这个定价策略，使得具备全球标准的产品更加触手可及。
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