威兰达AIR版上市，广汽丰田在新年开工第一天就给车市投下了一颗重磅炸弹。对于很多还在假期状态的人来说，这辆车的价格和配置组合，绝对算得上是“真刀真枪”的竞争策略。
相比传统的合资SUV入门版，威兰达AIR版直接打破了“低配走量，高配才有诚意”的惯例。13.78万元的汽油版和14.78万元的混动版权益价，再加上3.2万元综合优惠，让它的实际落地成本大幅降低。同时，入门版也没有“缩水”，反而在配置上狠下功夫：皮质座椅、真皮方向盘、可加热的外后视镜、50W无线快充、64色氛围灯，这些原本只在中高配车型上才有的功能，如今全都成了标配。
虽然屏幕略小于高配车型，但车机依旧保留了CarPlay、HiCar、CarLife等三大手机互联方式以及双区域语音控制，满足导航和音乐等日常需求。对于大多数家庭用户来说，这些才是开车最常用的功能。
在机械素质上，威兰达AIR版全系加入了LSD限滑差速器，这意味着在湿滑、泥泞等复杂路况下，前轮扭矩可以灵活分配，让两驱车的脱困能力接近四驱。再搭配全系标配的TSS 4.0智驾辅助系统和10个安全气囊，安全性和驾驶稳定性得到了全方位保障。
广汽丰田这次不仅关注购车时的价格，还将用户的长期成本纳入考虑。厂家推出的保养套餐全国通用，价格远低于市场常规价；金融方案覆盖长达8年的低息分期，首付不到1.5万元、月供1650元，对于年轻人和预算有限的家庭来说几乎没有压力；三大核心部件终身质保，则进一步消除了用户的后顾之忧。
在价格区间上，威兰达AIR版与不少国产插混SUV正面交锋，却用合资品牌的安全和耐用性来吸引用户。尤其是混动版的低油耗和无需充电的便利性，让它在没有固定车位或需要长途用车的家庭中很有竞争力。
当然，它并非面向追求极致智能化、豪华配置的用户，但对于希望车辆稳定可靠、保值率高、养车成本可控的消费者来说，这款车确实展现了很高的诚意。
在即将迎来激烈竞争的车市中，威兰达AIR版的出现，代表了合资品牌在“性价比”领域重新发力，也为消费者提供了多一种理性选择。
你会考虑选择一辆配置丰富、安全稳定、长期养车无压力的合资SUV吗？欢迎在评论区分享你的看法。
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