在路虎的老家英国，最近杀进来一个方方正正的大家伙。比亚迪Ti7正式公布了英国售价，起售47995英镑，而且已经开订了。第一批展车今年11月就会到店，正式交付要等到明年1月。
这个价格摆明了就是冲着路虎卫士和丰田陆巡去的。贵不贵？咱们算笔账：在英国，一台路虎卫士110的起步价要64315英镑，而比亚迪Ti7只要47995英镑，整整便宜了16320英镑。换算一下，光差价就超过14万人民币。
更狠的是，它连自家小弟都不放过，起售价甚至比燃油版的奔驰GLC和宝马X3还低。用一台中型豪华SUV的钱，直接买一台全尺寸的七座大家伙，这一招价格锚点确实够狠。当然，光便宜没用，得看东西硬不硬。
Ti7是比亚迪在英国市场首款搭载DM-p插电混动系统的车型。这套系统由一台1.5T涡轮增压发动机加上前后轴两台电机组成，配一块35.6kWh的磷酸铁锂刀片电池。综合马力去到了402匹，零百加速只要4.8秒。作为对比，哪怕是卫士110的插混版，零百也要7秒多，纯电续航更是只有可怜的31英里（约50公里）。
而Ti7的纯电续航能干到74英里（约119公里），日常通勤完全可以当纯电车开。虽然官方说这是插混，但从工作逻辑来看，这台1.5T发动机大多数时候只是在给电池发电，更像是一台增程车。
有意思的是，Ti7虽然长得硬派，方盒子造型，后备箱还背着个备胎架，看着像是要去翻山越岭，但比亚迪英国发言人明确说了：这车采用的是承载式车身。它跟自家那个采用非承载式车身、真正能去极限越野的兄弟车型（腾势豹5）完全是两码事。简单说，Ti7就是长了一副硬汉的样子，干的却是城市SUV的活儿。
官方把这叫做“喜欢粗犷造型，但可能不需要真正越野能力”的买家准备的。说白了，就是给那些喜欢卫士这种风格，但大部分时间还是在铺装路面开的人，提供了一个更实惠的选择。在配置上，英国版Ti7也没玩什么选装套路，上来就给了一个叫“Excellence AWD”的顶配版。
15.6英寸的中控大屏、10.25英寸的液晶仪表、前排和第二排的座椅通风加热、车载冰箱、18扬声器音响，甚至连加热杯架都给配齐了。这配置水平，在这个价位的英国市场上确实有点不讲武德。至于后续布局，比亚迪今年计划在英国建设300个最高功率可达1500kW的“闪充”充电桩。
虽说目前上市的是插混版，纯电版Ti7还在观望中，但充电网络先行铺路，这步棋显然是在为后续更多高端车型做准备。毕竟在中国市场，Ti7属于方程豹品牌旗下的钛系列，定位是“科技潮品”和“全能城市SUV”。这次在英国挂上BYD标，目的很明确，就是想靠技术优势和价格优势，在海外高端SUV市场撕开一个口子。
