我滴乖乖，yu7干第一去了，su7干第二去了！

第1，model 3：卖了20352辆。
第2，SU7：卖了19579辆。
第3，理想L6：卖了12325辆。
第4，哈弗猛龙：卖了11141辆。
第5，零跑C11：卖了10779辆。

这是9月份20万到25万之间新能源汽车销量排行榜前十名，国产车太猛了，8款车上榜。另外不得不承认最近特斯拉最近几个月强的飞起，时隔5个月，model 3的月销量终于重返2万+，当然让马斯克更高兴的是，时隔10个月，model 3的月销量终于反超xiaomi SU7，太不容易了，这说明特斯拉后劲确实很强，但也不得不佩服SU7，因为能连续10个月把model 3摁在地上摩擦，除了xiaomi，再也没有其它国产轿车能做到了。另外让迪子比较难受的是，A9L的销量已经连续第二个月断崖式领先比亚迪汉了，汉以前一个月随便卖2万台，现在不到7000台，比亚迪能否逆转，就看245KM续航的汉DM-i给不给力了。

当让雷军更开心的是9月份25万到35万之间的中大型SUV销量排行榜，真是不看不知道，一看才发现xiaomi工厂产能又拉爆了，短短三个多月时间，就把月销量2234台拉升到22369台，直接把YU7干第一名去了，断崖式领先第二名，确实有点恐怖如斯啊。看来车评人说的一点都没有错，能阻止yu7销量的，根本不是友商同价位竞品，而是xiaomi工厂产能本身。

当然这个SUV销量排行榜，最尴尬的还是合资品牌，没有一款车上榜，这些外国车企做梦都想不到，曾经国产车无论怎么努力，15万售价以上的车型卖不过合资车，现在不仅是15万，25万以上国产车销量都把合资车打的满地找牙，即使把SUV均价拉到40万或者50万，bba也都干不过问界m8和m9，真是伤害极大侮辱极强。看来很多消费者的汽车消费观念已经彻底改变，不再关心是几缸发动机，也不关心是几at变速箱，现在关心的是智能座舱、高阶辅助驾驶技术等，总之留给纯燃油车的时间并不多了。