6万小电轿，MG4对决五菱缤果S！

6万小电轿，MG4对决五菱缤果S！

定金刚刺猬，这车比五菱还卷？

准备好掏耳朵了，接下来我要讲个“三观被重置”的故事6万不到，你能买到什么车？一台摩托？一辆拉风的二手油车？不不不，现在的答案居然可以是一辆续航437km、标配四气囊，还能媲美SUV空间的小电动车！还没反应过来的朋友，敬请落座，今天我们聊的主角就是刚上市的 全新MG4，以及它最强劲的对手——可能进军5万价位的五菱缤果S！

A0级纯电市场，为什么“卷疯了”？

最近几年，新能源车市场的火热程度，堪比双十一购物车里熬夜抢券的大妈们。以前说“十万以下没好车”，现在反过来了，五六万的价格你都不好意思寒碜消费者了。你看MG，这回可真是直接抄起降维打击的大斧头437km续航、四气囊标配，外加一副极具运动风的颜值。听说车尾的溜背造型，一眼看过去直接让人以为这是辆十来万车的兄弟款。

再看看五菱缤果S，据传它的终端售价有望进入5万元区间，简直炸裂。五菱作为人民品牌的代表，这套路懂得很透彻——把价格直接压到地心！虽然续航稍逊一筹，核心卖点不是523km的续航，而是敢在价格战中直接拉下脸皮便宜到什么程度？刚够你在大城市买半只手表。

俩狠角色盯着一个战场，你说A0级纯电市场还能不“血雨腥风”？

家庭小车的不二选择？

说句实在话，这类车定位不只是城市代步，更是年轻家庭的幸福之选。要知道，现如今的生活成本压得人喘不过气，动辄十几万的燃油车已经被小两口视为“梦想杀手”。但MG4的到来，直接捅破了一个窗户纸想要性价比？不给你“将就”的理由。

既然各家都已经把价格压成成本线级别，消费者还能挑什么？空间够不够用，续航能不能安心，高速上是不是安全稳当，这些才是新竞争的重点。以MG4来437km日常高枕无忧，足够杭州到上海来回跑个两趟也不用担心；至于配置，四气囊就是摆明了告诉你爷不割韭菜。

而五菱缤果S的策略则是我做减法，但一切都在能打底线之上。换句话说，你预算越少，它就越踏实。

玩家闭眼入手？想多了！

可千万别光看售价就动心，买车这事儿不能冲动下单。MG4的价格杀到了6-7万区间，但更多像素级产品比较，包括实际驾驶体验、保值率、售后服务和车主口碑，恐怕还需要时间验证。“五菱缤果S”的潜在亮点是价格低，然而以目前基础款来续航和动力数据较MG稍微逊色。

至于谁最后胜出，或许要看各自后期车型的迭代——谁能把握消费者的心理，抓住“用得起也开的爽”的平衡，谁就能花式收割市场。

车不在多贵，懂你就对了。

忍不住感慨一句MG4和五菱缤果S的大战，宛若两位江湖大侠在对决，一个招式华丽武艺高强，一个功底扎实价格杀手。谁会是最后的赢家，或许得看你更偏爱谁的故事。而这，也正是A0级市场激战的“新江湖”，令人期待！既然买不起豪车就开不起“生活”，那不如让智能小车来陪着咸鱼翻身，这才叫人生的智慧啊。

下一个你觉得“10万内的电动车”，能彻底干翻10万以上的市场吗？