最高直接打到65折，杜卡迪这次，是真的开始放下身段了。
1月29日，杜卡迪某北京旗舰店正式放出重磅消息——旗下 Scrambler 800 自游车系开启全系大幅优惠，最低起售价已经下探到 59,800元。 要知道，这可是一台曾经稳稳站在十万级区间的意大利品牌车型，如今直接被拉进6万元以内战场，冲击力不言而喻。
说白了，这已经不是小促销，而是实打实的“价格重构”。
外观部分，自游作为杜卡迪最经典的复古街车系列之一，辨识度早已深入人心。圆灯、钢管编织车架、极简线条，属于一眼就能认出来的杜卡迪风格，这里也就不再多赘述。
真正有分量的，还是它的动力系统。
Scrambler 800搭载一台803cc L型双缸水冷发动机，最大马力73.1Ps，最大功率53.8kW（8250rpm），峰值扭矩65.2N·m（7000rpm），匹配6挡变速箱与链条传动。（Icon Dark版本动力略有调整） 这套动力放在中排量级别里，依旧属于性能与操控兼顾的代表作，低转有劲，中段爆发感强，很符合杜卡迪一贯的运动基因。
车体结构方面，自游延续品牌标志性的 Trellis钢管编织车架，整车尺寸为2100×855×1150mm，轴距1445mm，座高795mm，对大多数骑友算是相当友好的设定。 油箱容积14.5升，Nightshift版本整备质量182kg，在中排量街车里依然算轻巧灵活取向。
悬挂系统为前KYB 41mm倒置前叉，后KYB可调后减震，轮胎则标配倍耐力MT60，规格前110/80-R18、后180/55-R17，兼顾铺装路面与轻度非铺装路况。
配置层面也非常“杜卡迪风格”：
前后ABS + 弯道ABS 牵引力控制系统 两种动力模式（公路 / 湿地） 4.3英寸TFT全彩仪表 并支持选装双向快速换挡系统
该有的电子辅助，几乎一个不落。
但话说回来，自游Scrambler车系这些年在国内的销量表现，确实谈不上亮眼。品牌调性强、价格高、定位偏小众，让它始终游离在主流市场之外。
而这一次，直接把价格杀进6万元以内，说白了就是向现实低头。
这个价位已经开始正面对打国产高端中排量街车、复古车，甚至不少500~700cc级别的主力车型。 对于想上进口品牌、又一直被杜卡迪价格劝退的骑友来说，这波优惠的吸引力，确实相当夸张。
Scrambler不是变便宜了，而是终于回到了“值得认真考虑”的区间。
至于后续会不会引发更多进口品牌跟进降价，这一刀，很可能只是开始。
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