【零跑B10价格提前解锁】
——12万级纯电SUV市场要变天了?
一位上海网友在社交平台吐槽:“早上9点冲到4S店试驾,结果前面排了6组人! ”这并非虚构的段子,而是零跑B10预售后的真实场景。 销售私下透露:“试驾车每天被轮番‘蹂躏’,预约电话被打爆,连喝水的时间都没有。 ”
价格战核爆现场
预售48小时,3.1万张订单背后藏着什么秘密? 510km续航版本直接杀到9.98万起,比同续航竞品便宜近2万。 更狠的是,激光雷达版本仅需11.98万,比特斯拉Model 3的选装费用还低。 有网友算过账:旧车置换叠加报废补贴后,裸车价甚至跌破8万大关。
续航与充电的降维打击
当同级车型还在用430km续航试探市场时,零跑B10直接把门槛提到510km。 实测显示,30%-80%电量快充仅需19分钟,相当于一杯咖啡的时间就能补能300km。
对比某品牌高配车型7.2秒的零百加速,B10高功率电机6.8秒的成绩让红绿灯起步有了“秒杀燃油车”的底气。
智能座舱的越级配置
高通骁龙8295芯片+双AI大模型的组合,让车机对话摆脱了机械应答的尴尬。 销售现场演示时,连续20秒的方言指令被精准识别,甚至能生成旅行攻略。 而2.5K超清中控屏的分辨率,比某些品牌的顶配车型还要高出一截。
激光雷达的平民化革命
12万价位搭载128线激光雷达,这在半年前还是天方夜谭。 实测中,B10在复杂路口实现了80%的无干预变道成功率。 有意思的是,其智驾系统竟能学习用户通勤路线,工作日早晨自动规划躲避拥堵方案。
空间魔法的真实体验
身高175cm的体验者在后排轻松获得2拳腿部空间,秘诀在于CTC 2.0电池底盘一体化技术。
副驾前方的魔术拓展坞引发热议——有人装上折叠桌板办公,有人DIY化妆品收纳架。 更绝的是前后排座椅放平后形成的1.8米“露营床”,让车主省下万元改装费。
配置对比引发的行业地震
某竞品车主看完配置表后直言“背刺”:B10在11.98万价位就标配座椅加热/通风,而同级车型要到13万级才有类似配置。 更扎心的是,B10的L2级智驾包涵20项功能,包括高速领航和自动泊车,而某些品牌把这些拆分成多个付费选装包。
产能与交付的现实博弈
尽管工厂开启三班倒生产,510续航版本提车周期仍可能超过45天。 经销商透露:“悦享智驾版现车最多,但紫色车漆要等更久。 ”
值得玩味的是,90后用户占比超75%,其中女性消费者更偏爱星夜蓝配色,男性则倾向激光雷达版的科技感。
羊毛党的狂欢时刻
99元抵扣2000元尾款的玩法,让预售订单里藏着大量“等等党”。 有用户坦言:“反正能退,先占个坑位”。 更狠的是老车主置换补贴,T03车主换购直接减4000元,相当于把旧车残值拉高10%。
关于安全的三重拷问
副驾拓展坞是否影响气囊弹出? 官方回应:弹出路径经过精密测算。 电池安全如何保障? 9横7纵笼式车身+36300N·m/deg扭转刚度数据说话。
最让技术宅兴奋的是LMC一体化控制技术——80km/h爆胎时,系统能在半秒内修正车身姿态。
试驾现场的意外发现
媒体实测发现,虽然车机地图缩放略有延迟,但语音唤醒速度比手机还快。 更惊喜的是后排悬浮杯架设计,放奶茶时居然不会晃动。不过也有用户吐槽:低配版132kW电机加速稍肉,建议加1万上高功率版本。
这场由零跑B10引发的价格风暴,正在重塑12万级纯电SUV的价值标准。 当激光雷达不再是豪华车专属,当续航焦虑被快充技术击破,消费者用真金白银投票的结果已经说明一切——或许,这才是新能源普及时代该有的样子。
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