在选择汽车时，安全性往往是买家优先考虑的因素。虽然现代汽车设计了溃缩区和吸能材料，以便在碰撞中保护乘客，但并非所有汽车都具备同等的安全性。
有些车辆以其坚固的结构和令人印象深刻的碰撞测试性能而闻名，赢得了几乎坚不可摧的美誉。然而，有些车辆的结构完整性和耐用性不足，在承受严重撞击时表现不佳。
本文介绍了五款像坦克一样坚固的汽车——这些汽车可以承受撞击并保护乘客的安全——以及五款容易变形的汽车，这些汽车在安全性和结构耐用性方面往往无法让人放心。
无论您是在购买下一辆汽车，还是只是好奇各种车型的比较情况，此列表都将有助于您了解这些车辆的真正坚固性（或缺乏坚固性）。
让我们从坚固耐用的“巨人”开始吧——这些汽车实际上是为了在世界末日中生存而制造的。
5款像坦克一样的汽车
1.沃尔沃XC90
沃尔沃XC90是汽车安全的典范，其原因显而易见。XC90采用高强度钢框架，并配备先进的安全配置，在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）和美国公路安全保险协会（IIHS）等全球碰撞测试机构中屡获殊荣。
沃尔沃对安全的执着并非营销噱头，而是公司工程理念中根深蒂固的一部分。XC90 的设计旨在承受巨大冲击的同时保持座舱的完整性，使其成为“车轮上的可靠堡垒”。
除了出色的耐撞性，XC90 还配备了自动紧急制动、车道保持辅助以及同级车型中最全面的安全气囊系统之一。此外，它还配备了能量吸收溃缩区，旨在在不损害乘客安全的同时，减少碰撞力。
智能工程与超强实力的结合使得 XC90 成为注重安全的家庭和专业人士的一致选择。
沃尔沃将科技与结构工程完美融合，使其更加与众不同。硼钢是汽车行业最坚固的钢材之一，其使用有助于打造坚固的乘客舱。
在现实世界的碰撞中，这意味着更少的受伤和更高的存活率，巩固了 XC90 在道路上最坚固汽车中的地位。
2.丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰是城市和越野领域的传奇，是耐用性和长寿的象征。这款SUV采用坚固的梯形框架底盘和坦克般的结构，赢得了从沙漠到战场等极端条件下的卓越性能。
毫不夸张地说，陆地巡洋舰是为承受恶劣条件而打造的，在其他车辆表现不佳时却表现优异。
安全方面，陆地巡洋舰不仅凭借其重型车身实现了出色的被动防护，其主动安全系统也同样出色。该系统包括丰田安全感知系统 ( Toyota Safety Sense)，该系统包含自适应巡航控制、预碰撞制动和行人检测等功能。
但正是其巨大的质量和坚固的结构让陆地巡洋舰在碰撞中占据优势，在类似情况下，其受到的损害通常比轻型车辆要小。
车主们经常称赞该车能够维持高里程（通常超过 300,000 英里）且不会发生重大机械故障。
厚厚的金属车身面板、坚固的车架和车底保护使其成为一款即使在最糟糕的情况下也不会让您失望的近乎传奇的车辆。
3.梅赛德斯·奔驰G级
梅赛德斯-奔驰 G 级轿车，被亲切地称为 G-Wagon，将豪华与通常只有军用车辆才具备的坚固性融为一体。
G级最初是作为军用运输车开发的，保留了其许多原始设计理念：四四方方、高离地间隙的车身，并采用梯形车架。它已发展成为一款豪华SUV，但其坚固耐用性从未受到影响。
G级车最引人注目之处之一在于其出色的碰撞处理能力。得益于其坚固的车架和较高的重心，它能够有效吸收冲击力，同时保护乘员的安全。
G-Wagon 在高速碰撞中安然无恙且车厢受到的侵扰很小的情况并不少见，这在一定程度上要归功于其厚实的钢门和加固的底盘。
就连车门关闭时，也发出如同坦克般清脆的“砰”的一声，彰显了这辆车每一处部件都经久耐用。G-Wagon 配备先进的驾驶辅助系统，并拥有傲视群雄的驾驭性能，堪称全球结构安全性最高的车辆之一。
4.斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎可能看起来不像坦克，但不要被愚弄——这款旅行车与跨界车的设计初衷就是为了应对挑战。
斯巴鲁的工程理念包括使用高强度钢和环形加固框架，这有助于将冲击力分散到乘客舱周围，而不是穿过乘客舱。正是这一巧妙的设计，让傲虎年复一年地成为安全首选。
Outback 真正脱颖而出的，是它在真实碰撞中的表现。从冰雪覆盖的乡间小路到连环相撞的事故，Outback 始终能保护驾乘人员的安全。
加上对称全轮驱动和 EyeSight 驾驶辅助技术，您将拥有一辆不仅坚固而且还能防止事故发生的汽车。
它的安全性并非纸上谈兵。傲虎屡获IIHS“顶级安全评级+”的殊荣，并在NHTSA的测试中持续斩获高分。它实用、价格实惠，而且坚固耐用——其结构强度远超同级别车型，堪称名副其实的典范。
5.福特F-150
作为数十年来美国最畅销的车型，福特F-150已经历了数百万车主的考验。它持续占据主导地位的原因之一在于其坚固的结构。
最新型号采用高强度军用级铝合金机身和全封闭式钢架，兼具轻量化性能和卓越耐用性。
F-150 还配备了一系列先进的安全功能，从自动紧急制动到后方交叉交通警报。然而，最令人印象深刻的是这款卡车的结构坚固性。
在侧面碰撞和翻滚测试中，F-150 始终表现出强大的抗变形能力，使其成为道路上最安全的卡车之一。
无论是用于工作、娱乐还是日常驾驶，F-150 都以能够承受滥用而著称。
无论是感知到的还是经过测试的，它的坚固性都巩固了它作为一款可以承受撞击并继续行驶的车辆的声誉，使其在任何最坚固车辆名单中都占有一席之地。
5款易变形的汽车
1. Smart Fortwo
Smart Fortwo 的设计理念是城市道路的高效性，而非战场级的坚固性。虽然它拥有令人印象深刻的紧凑性和易停放性，但如此小巧的尺寸却在耐撞性方面做出了重大妥协。由于车辆的溃缩区较短且车身较轻，它在高速碰撞中的表现往往不佳。
碰撞测试表明，尽管配备了坚固的安全舱（称为 Tridion Cell），但 Fortwo 的占地面积很小，无法提供足够的缓冲区来吸收严重的撞击能量。
在与大型车辆发生碰撞时，Smart 往往受到的损害最大，由于突然的减速力，乘客的风险会增加。
虽然Fortwo配备了安全气囊，并且在同级别车型中安全评级还不错，但其物理性能却略逊一筹。对于市内通勤来说，它是个不错的选择，但如果你想找一辆能经受高速公路碰撞考验的车，那么它并不合适。
2.雪佛兰Spark
雪佛兰Spark 是市面上最便宜的新车之一，但不幸的是，这种经济实惠的价格往往与不太令人印象深刻的安全性能相关。
Spark 是一款超小型掀背车，与同级别的许多车辆一样，它牺牲了结构刚度和材料强度以降低成本和减轻重量。
在碰撞测试中，Spark 在侧面碰撞和小重叠正面碰撞中表现尤为糟糕。其车架的支撑性不如尺寸更大、加固程度更高的车型，导致乘员受伤风险更高。虽然它配备了安全气囊和稳定控制系统等必要的安全配置，但这些配置无法完全弥补其结构较弱的缺陷。
这并不是说Spark本身就不安全，只是与更坚固的车辆直接比较时，它确实略逊一筹。对于主要在低速城市环境中驾驶的人来说，它或许足够了——但对于经常在高速公路或长途驾驶的人来说，它并不理想。
3.三菱Mirage
三菱 Mirage 经常因其性能不佳而受到批评，不幸的是，它的安全声誉也好不到哪里去。
尽管多年来有所改进，Mirage在多个机构的碰撞测试中仍然是得分最低的车型之一。它重量轻，制造成本低，在发生严重事故时，你不会愿意依赖它。
Mirage在正面碰撞测试中得分尤其低，座舱区域变形，乘客的生存空间有限。其薄车身面板和极简车架导致车辆在中度至重度碰撞中受损严重。
尽管它配备了标准安全气囊和牵引力控制，但根本问题在于其框架薄弱。
对于精打细算的买家来说，这款车或许是个划算的选择，但省钱的代价是碰撞稳定性的大幅下降。对于那些注重安全，尤其是在事故高发路段的车主来说，Mirage 最好还是不要选。
4.菲亚特500
菲亚特 500 魅力十足，充满欧式风情，无疑时尚动感——但其结构完整性却另当别论。虽然菲亚特 500 的安全性能就其尺寸而言还算不错，但紧凑的车身和轻质材料使其在碰撞中容易受损。它在小重叠碰撞测试中的糟糕表现已得到充分证实。
短轴距和高重心导致翻车风险更高，正面和侧面碰撞时能量分散更少。
虽然驾驶起来很有趣并且易于操纵，但这些好处是以牺牲强大的防撞保护为代价的，尤其是与更坚固的超小型车相比时。
车主经常抱怨这款车的耐用性不够，即使是轻微的撞击，外部零件和面板也容易损坏。它绝对算不上一辆糟糕的车，但在高速或多车碰撞的情况下，它肯定让人提不起劲。
5. 日产 Versa（2020 年之前的车型）
虽然新款日产Versa车型有了显著改进，但早期车型（尤其是2010年至2019年）的碰撞测试结果不佳，制造质量也堪忧。这些车型的设计理念是价格亲民，这往往意味着在材料和结构完整性方面有所欠缺。
Versa 的问题包括侧面碰撞和小重叠正面碰撞测试中的表现不佳，碰撞测试假人经常表现出较高的受伤风险。此外，该车还缺乏许多现代驾驶辅助技术，导致驾驶员缺乏必要的工具来避免碰撞。
尽管早期Versa车型的燃油经济性和价格令人印象深刻，但它们也体现了成本节约设计如何损害乘客安全。如果您优先考虑安全，尤其是在购买一辆老款二手车时，最好另寻其他选择。
说到车辆安全，并非所有汽车都生而平等。有些汽车拥有军用级的坚固耐用性和先进的安全系统，即使在发生事故时也能让您安心无虞。
其他车型，尤其是超紧凑型或经济型车型，只是缺乏在现实世界碰撞中表现良好所需的结构加固。
虽然没有哪辆车是无敌的，但了解不同车辆在碰撞场景下的表现，或许能起到救命的作用。无论您是在城市街道上探索，还是在高速公路上驰骋，选择一辆专为保护您而打造的车辆，在关键时刻都能发挥至关重要的作用。
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