多地官宣降低停车收费标准，车主直呼太实惠

今年以来，多地陆续调整公共停车收费政策，让“停车更省钱、更灵活”成为新趋势。最新动作来自湖北宜昌。自3月15日起，宜昌城区新版停车收费方案正式实施，覆盖政府定价的公共停车场与道路泊位。

宜昌发改委披露，自2022年实行差别化停车收费后，车位流转效率明显提升，缓解了“停车难”压力。但随着城市发展、车辆增多，供需矛盾仍在显现。此次调整，重点是**稳中有降、精准惠民**——从起步价到封顶价、从计费方式到免费政策，都有实质优化。

起步价方面，部分公共停车场首停费用由原两小时5元下降为一小时3元；核心及外围道路停车也有1元的降幅。续费计算更细化，计费单位由小时缩短到30分钟甚至15分钟，让短时停车更合算。封顶价则在多数区域降低至20元或15元不等。包月价也改为“最高限价”模式，居民长期停放支出更透明。

值得一提的是，**免费范围也在扩大**。如公益机构停车2小时内不收费；夜间路边停车免费；春节等重大节假日和双休日，部分公共停车场全面开放；公立医院就诊患者首停2小时同样无偿。简单说，短停便捷、长停更省，停车体验更人性化。

同样的动作，也出现在陕西商洛与新疆哈密。商洛市洛南县自今年初实施差异化收费，核心区首小时后每小时由3元降至2元，普通区降至1.5元甚至1元，**免费时长由20分钟延长至半小时**。这一系列调整，让群众在出行、办事、就医等高频场景中切实感受到“价格红利”。

哈密的新规也更贴近百姓生活。免费时长增至40分钟，首小时仅收2元，夜间每小时0.5元、封顶25元，让“夜间停车难”“短停太贵”等痛点得到缓解。

可以看到，从中部到西部，停车收费正从“方便管理”走向“以民为本”。**更精准的梯度定价、更宽裕的免费时段、更平衡的封顶机制**，不仅让车主轻负出行，也让城市交通资源运转更高效。

你所在的城市停车收费，也有这些变化吗？说说你最希望调整的地方吧。