我记得去年秋天，快到年底了，售楼处的姐还在说：今年买车的年轻人变多了啊，大家都喜欢开点有范的，智能的。那时我心里就在想——这是市场变了，还是人的审美变了？开门那天，车库门仿佛被现代车的呼啸声冲得晃晃悠悠，我就低头听着那辆试驾车的引擎声。
最近，乘联会的数据显示，2024年韩系车在华份额只剩1%。你说奇怪不奇怪？这个比例也太小了点吧。估算一下，以去年整体汽车市场1500万的年销为基准，韩系车的年销量恐怕在150万左右。这个也许只是个粗略的估算，毕竟样本不多，但能反应点趋势吧？不像当年，北京现代、东风悦达起亚的辉煌，那会儿销量一个季度能上百万。
我还记得朋友吐槽：伊兰特还是伊兰特，但感觉不一样了，开着没那么顺滑，配置也没以前丰富了。他的话让我感受到，这不只是颜值俄颜值，更关乎用着顺不顺的体验。一车的品质感，直接影响到日常的心情。可比起几年前，一线城市豪华的小区门口停车的伊兰特，现在想想，那味道被新一代的自主车型抢光了。
说句实话，我对比了一下雅阁、凯美瑞的实操差别。它们的底盘调教、车身静谧性，绝对是真心能感受到的不同。韩系车相较于这两个在细节处理上差点意思。中控屏幕卡顿、车机系统不够流畅，像极了用软件没更新的老手机。你可以说这是估算的体验差距，但我相信，只要用过几个自动驾驶辅助系统的人，都能直接感受到这些软硬件的差别。
我刚才翻了下笔记，发现夹杂着一张现代Elantra的照片，微微泛黄的车身、微微夸张的光影照在车门上。有意思，甚至在我不经意间，心里对外观是否仍有吸引力这件事产生了质疑。你会觉得？颜值还能撑多久？在这个审美快速轮换的年代，韩系设计似乎走得比较慢。吉利、比亚迪都用有国际范的设计语言，把车都变得像电影里的直升机，而韩系车似乎还在用经典调调——不够新颖。
我心里明知道，韩系的品牌定位曾经挺模糊。做合资的，打价格战，拼配置。可现在——你不能只拼底价了吧？那些自主品牌的车，价格一拉，配置、智能、设计都在跑步。比亚迪秦PLUS插混才7.98万，那个配置拉满，空间舒适，又有点科技感，你还能显得不屑一顾？我常想，韩系车的优势在哪？又在啥时把这部分丢掉了？是不是有点原地踏步的感觉了。
我试想：韩系品牌要如何扭转这个局面？是不是得像国外那些大厂那样，搞个小众狂热粉战略？或者，真得像自主品牌那样，把智能体验搞到极致？不过我得说，这也不一定是他们所有的问题。有个疑问，为什么起亚的Ioniq在全球那么火，但在中国就像流产了一样？估计国内市场太过挑刺，或者是调研、投放节奏太慢。
你有没有注意到一种奇怪现象？我一边吃着方便面，一边跟自己对话。很多时候，进口车型不用严苛的本土化，就在高价格区稳定卖。国产的就得拼本土情感，才能破局。而韩系车似乎在这点上，有点犹豫不决。他们投产的新能源车，晚了半拍——等到引入，市场早已经形成生态圈。
这让我想到，销售那边有句话：你要顾虑多了，会被别人赶超。我语气轻快，但心里暗暗想：是不是就像那天在4S店，销售姐姐一边喝水一边说：别看这个市场竞争激烈，咱们还挺稳的。我心想，要是不刹车够快，稳得住变成火车也没用。实际上，供应链的變動、芯片短缺什么的，怎么都像老掉牙的借口，你得快点变。
我还在思索：你们觉得，一个车企的全线溃败，除了技术和产品外，是不是还跟战略有关？我估计，韩国品牌太过依赖出口，在中国的市场敬畏心慢慢消失。依赖欧美投诉少、在华位置稳定，就觉得中国市场撑得住。这是我慣了，没有危机感吧？结果，迎面被市场狠狠一击。
（这段先按下不表）
我突然想到，去年我跟一位修理工闲聊，他说：韩系车，挺会堆配置，但有些地方就是不够结实。你试试，开个几万公里，什么小毛病就出来了。这种口碑式的细腻感受，其实挺一个车的韧性——我觉得这和设计、用料有关。估算一下，韩系车的百公里成本，可能在0.3元左右，不能说太高，但在竞争中如果零零散散出现质量问题，用户就心里不平衡。
我对过去的宣传也有点嫌弃：就是说韩国制造，物美价廉，但现实呢？我们用悬念是不是太少。问题在于：你也许觉得价格低就是优势，但品质稳定才是根本。这点，真得像车子发动机在转的时候，油门踩一踩比拼的，不是外观好看，而是真心能跑多久，跑多长。
说到这我突然卡壳了。国产品牌快速崛起，有点惊喜也有点压力。我朋友的小孩说：我喜欢上汽奥斯汀，外观潮，智能牛。我心想，这样的潮流还能不能继续？为什么韩系车反而变得不够潮？是不是质量、设计各方面都走偏了路？还是觉得，市场还会惯着他们？
不可否认，一些细节让我觉得，韩系车试图留住消费者的心。但你们见过，开着车在路边遇到一辆新款小车，车身线条比你还流畅、配置也比你高端些么？我觉得，也许只是神话被拆穿了。
最后的问题，是真心期待：在这个以用户为中心的市场，每一个品牌能不能把真实的用心放在第一位？或者，韩系车还能不能在下一个十年里，重新证明自己？而我们消费者，又该看重些什么——颜值，还是体验？那只巴掌大的刹车片，究竟能带给我多大的安全感？
真希望能多点真材实料的细节，像那天我摸到一辆焕新伊兰特的门把手，没想到那么实在。这，也许就是手感的秘密——你用心了，车子就会告诉你：我在乎你。
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