南京六合车辆熄火抛锚怎么办
天阴沉得像是要塌下来,雪粒子砸在挡风玻璃上,噼啪作响。我在南京六合,真的,就在六合北边那条通往竹镇的路上,前不着村后不着店。
车,就这么毫无预兆地死了。
就像被人掐断了喉管。仪表盘上所有的灯,唰一下,全灭了。引擎那点嗡嗡声也停了,世界突然安静得可怕,只剩下风雪拍打车窗的呜咽。暖气也没了,寒意从脚底往上爬。脑子是懵的。刚才还好好的,怎么突然就断电了?我试着重新点火,钥匙拧动的声音在寂静里格外刺耳。
没反应。只有一种不祥的“咔嗒”声。
完了。这下是真完了。我环顾四周,白茫茫一片。手机信号格在那里倔强地跳动着,只剩一格。心也跟着往下沉。这种天气,在六合这种地方抛锚……后面的大货车会不会刹不住?各种糟糕的念头全涌了上来。
车辆在南京六合突然熄火怎么办?
手有点抖。我先是打开双闪,那点微弱的光在漫天飞雪里几乎看不见。然后,我得出去,把三角警示牌放到车后。推开车门,风裹着雪片猛地灌进来,打得脸生疼。地上的雪已经积了薄薄一层,很滑。我深一脚浅一脚往后走,大概一百五十米吧,把那个红色的牌子支起来。回头看看自己的车,孤零零地趴在车道边,像个被遗弃的铁壳子。
回到车上,关紧门,才觉得手指冻得发僵。现在,怎么办?第一个念头是打给朋友,可这地方,报位置都说不清。第二个念头,才是找专业的。我平时压根没存过什么救援电话,总觉得那种事离自己很远。
真遇到了,才抓瞎。
好在手机还能上网。我哆嗦着手指开始搜。关键词是“南京 六合 拖车 救援”。网页跳出来不少,都说24小时服务。我哪有心思细看,随便点开一个看起来正规的,找到在线客服的窗口。对,我不敢打电话,怕说不清楚,打字反而能稳一点。我把情况、地点、车型,还有这要命的天气,一股脑儿发了过去。
就是等。时间变得特别慢。每一分钟都被拉得很长。雪好像更大了,能见度越来越差。我不断刷新着聊天窗口,心里七上八下。他们能看到吗?这种天气还会出车吗?会不会要等上好几个钟头?
六合拖车救援一般多久能到?
大概过了……我也说不好,二十分钟?也许更久。手机震了一下。客服回话了!说已经通知了附近的救援师傅,正在赶来,让我保持电话畅通,注意安全。还特意嘱咐我待在车里,锁好车门,千万别在高速路上乱走。
看到“正在赶来”那几个字,我长长地、长长地出了一口气。好像终于抓住了一根绳子。
但等待依然是煎熬的。我紧紧盯着后视镜,盼着那辆带着黄色警示灯的车出现。每一辆经过的车,都让我心里一紧,然后又失望。听说这种极端天气,高速上事故也多,救援车会不会被堵在路上? 我又开始胡思乱想。
就在我快要被自己的想象压垮的时候,两束穿透风雪的光,从后方切了过来。不是普通车灯,是那种有节奏闪烁的黄光!一辆黄色的救援皮卡,稳稳地停在了我的车后面。一个穿着反光背心、裹得严严实实的师傅下了车,朝我这边走过来。
我赶紧下车。风雪立刻糊了一脸。“是您叫的救援吧?车一点都动不了啦?”师傅的嗓门很大,盖过了风声。我连忙点头,语无伦次地又说了一遍情况。
他先绕车看了一圈,然后打开我的前引擎盖,用手电照了照。“啧,像是电路问题,保险丝或者哪个模块突然挂了。这天儿,冷,也容易出毛病。”他说话干脆利落,“你这车搁这儿不行,太危险,得拖走。能上我的车不?我先把你拉到安全地方。”
我当然是连连答应。他动作麻利地从皮卡后头拿出拖车钩,趴在我车头底下操作。雪落在他背上,很快就白了一片。没过多久,我的车就被稳稳地连接在了他的拖车后面。他示意我上他的副驾驶。
车里暖和多了,还有股淡淡的烟味。车子重新开动,我那辆“死”了的车,安静地跟在我们后面。“师傅,这大下雪天的,真麻烦你了。”我心里过意不去。
“嗨,干这行的,啥天气不得出车?今天这雪还算好的,昨儿晚上就开始下,我们和公路的人一整夜都在撒盐除冰呢。”师傅握着方向盘,眼睛盯着前方白茫茫的路,“你们车子不动了,停在路上最危险。我们就是吃这碗饭的,得赶紧弄走。”
南京六合道路救援收费贵吗?
车里的暖气让我慢慢缓了过来。我犹豫了一下,还是问了那个最实际的问题:“师傅,那个……这拖一趟,费用大概……”
师傅看了我一眼,似乎明白我的顾虑。“放心,有标准的。你这小车,从这儿拖到最近能修车的出口,大概XX公里,按标准算,起步价加上里程费。不会乱收的,到了地方给你看明细单。”他的语气很坦然,反而让我安心了些。他接着说,“这种天儿,人能安全,车能弄到地方,比啥都强。钱的事,明码标价。”
车子在覆雪的路面上小心地行驶着。窗外,依然是大雪封路的光景,但坐在这个小小的、移动的驾驶室里,看着前面那个专注开车的背影,还有后面我那辆被“领着走”的车,之前那种孤立无援的恐慌,一点点消散了。
那一刻我忽然觉得,所谓的“专业”,不光是技术,更是这种时候,他们真的会来。不管是在六合,还是在别的什么地方,当你和你那堆铁皮伙伴被扔在路边时,知道有这么一群人,他们的工作就是把你从这种窘境里拉出来。这种知道,本身就像雪夜里的一盏小灯。
车子最终停在了六合城区边上一个修理厂的门口。师傅帮我办好交接,又仔细地跟我说了费用构成。确实,和他在车上说的差不多。我付了钱,心里是踏实的。
离开的时候,雪还没停。我回头看了一眼修理厂的院子,我的车暂时有了落脚的地方。而那位师傅,和他的黄色皮卡,已经调转车头,闪烁的黄灯再次没入纷飞的白雪里。他大概,又要赶去下一个需要他的地方了。
这次在六合的经历,让我记住了两件事。第一,车子这玩意,说坏就坏,毫无道理可言。第二,比记住某个电话号码更重要的,是知道这个行当的存在,并且相信,只要你需要,他们总会在路上。至于怎么找到他们……当你真的被困在南京六合的风雪里时,你自然会有办法。
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