11月2号早上七点，维多利亚港的雾还没散，50棒火炬突然蹦出来，湾仔海滨直接炸场。冯兴亚一抬手，姚锦成把火递给他，50米跑完，谢键泓接着冲。就这么几秒，传祺E9 PHEV的右舵指挥车在后面慢慢跟，镜头扫过去，弹幕飘满“这就是港片同款保姆车？”
火还没凉，数据先砸脸：7月广汽电动车在香港卖了303台，上牌236台，冲进前三，后面比亚迪特斯拉脸都绿了。8月更狠，399台上牌，直接坐稳前三交椅，港媒标题都改成“国产黑马杀疯了”。
很多人问，凭啥？答案在火炬里。全运会粤港澳三地跑，广汽砸了700台车护航，香港单赛区就上了90台右舵E9，180台昊铂HT，全是低碳上阵。官方说这叫“绿色护航”，老百姓翻译成：别人还在喊环保，广汽直接把环保开上路了。
再说回那台E9，2.0T插混，274千瓦，630牛米扭矩，一脚电门下去，纯电还能跑106公里，WLTC综合续航1032公里。价格32.28万起，顶配39.28万，香港家庭直接拿它当七座保姆车，容祖儿发布会现场一句“空间大得能打麻将”冲上热搜。
火炬跑完，广汽顺手把“香港ACTION”计划甩出来：2028年前装300座超充桩，机场、商场、写字楼全覆盖，现在九龙城、观塘、沙田已经能扫码充电，会员快破万。特斯拉当年进香港都没这么快。
现场还有个彩蛋，飞行汽车GOVY AirCab和机器人GoMate Mini在旁边摆pose，围观群众一边拍照一边嘀咕“这玩意2026真能飞？”工作人员笑而不语，指了指背后“陆空一体化”的牌子，潜台词：你先别急，到时候看。
出口数据更离谱，1-9月广汽整车出口9.2万辆，自主品牌占92%，涨16.5%。别家还在打价格战，广汽直接开海外工厂，85个国家、570个网点、5家工厂、7个仓库，整车出口+本地化运营，一条龙。
回到火炬现场，观众席有人举着“港车北上什么时候轮到我”的牌子，广汽工作人员秒回：认证服务已经打通，E9右舵版直接给你办好。旁边大哥听完当场掏出手机下单，销售笑得合不拢嘴。
有人酸：“不就是个火炬传递嘛，至于这么吹？”数据甩过去：香港电动车市场前三，全运会官方唯一汽车合作伙伴，700台车随时待命，7×24小时应急响应，这叫排面。再说，火炬传递的镜头里，传祺车标比某些明星脸还清晰。
晚上八点，维港灯光秀开始，E9车队列队闪灯，像一群绿色的萤火虫。弹幕飘过：“国产车里终于有能打的颜值了。”第二天港媒头版：广汽，香港新顶流。
故事讲到这儿，你觉得这匹黑马还能跑多远？
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