奥迪最新一代A5L、Q5L与A6L统一搭载PPC平台，该平台在电气化架构与智能化升级方面体现出前瞻性。车载系统由奥迪自主研发，辅助驾驶系统则由华为乾崑智驾提供，采用双激光雷达方案，提升互联与辅助功能的集成水平。
以一汽奥迪A5L为例，其官方售价区间为25.58万至34.68万。实际落地价格方面，车主提车价自17.84万起，标配车型享受约7.74万元的优惠。这一折扣幅度不及同级的A4L，但A5L的官方指导价相对更低，实际门槛尚未显著高于A4L的入门水平。入门价格已压至20万元以下的区域后，是否具备性价比需要结合动力与配置来判断。
在动力层面，A5L全系以2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱为基础，分为三种功率调校。入门组别的账面输出为170马力、300牛·米，百公里加速约8.5秒。其余三款车型提供204马力、340牛·米，其中四驱版本的百公里加速为7.8秒，后者为7.7秒。最高配搭载272马力、400牛·米输出，并搭配一台24马力/230牛·米的BSG电机，综合性能达到5.5秒破百。悬架方面，前后均为五连杆结构，整车全系标配可变转向比。
车身尺寸方面，A5L的长度为4908毫米，宽度1860毫米，高度1458毫米，轴距2969毫米，总体比A4L更显宽绰。为降低风阻，采用流线型造型与半隐藏式门把手，WLTC综合油耗在6.97-6.39升/100公里区间。相比A4L，新车增重明显，A4L整备质量为1640千克，A5L为1790千克，差异达到150千克。内饰方面，A4L为12.3英寸仪表盘+10.1英寸中控屏，A5L升级为11.9英寸仪表盘、14.5英寸中控屏与10.9英寸副驾娱乐屏，形成三联屏格局，车机系统的流畅性也有明显提升。全系标配40W无线充电，顶配车型配备13.1英寸HUD投屏，选装部分需花费1万元。变速杆方面，A4L采用游艇式电子挡杆，A5L为短小的换挡拨杆。空间方面，因长度与轴距提升，A5L的横向与后排腿部空间更为宽裕，但后排地台隆起与靠背角度问题在A5L仍然存在。顶配与次顶配车型搭载16喇叭B&O音响，其余车型为8喇叭，若升级至16喇叭需额外花费7200元。
综合来看，A5L在同级别车型中通过更大车身、两组以上显示屏以及高规格动力配置带来明显升级，若关注配置与空间并且预算允许，其在性价比层面具备一定竞争力。
