在插混SUV市场竞争白热化的当下,吉利银河星舰7凭借实打实的技术实力,给出了自己的答案,它的竞争力可不是靠价格噱头,而是把用户关心的“低能耗”需求,实实在在地转化成了产品优势。
星舰7搭载的雷神EM-i超级电混系统,以量产发动机46.5%的热效率为基础,搭配E-DHT 11合1电驱模块和AI能量管理系统。在CLTC标准下,亏电油耗低至3.75L/100km。实际测试中,日均通勤30公里的城市路况,综合油耗能降到3.2L/100km。而且它满油满电续航能达到1420公里,从北京到青岛这种跨省出行,一次补能就够,完全不用担心续航问题。
技术落地方面,星舰7不玩虚的,就盯着实际用车场景。银河Flyme Auto车机系统,14.6英寸中控屏和10.2英寸液晶仪表组合,用魅族手机NFC技术,应用能无缝流转。四音区语音识别,能精准执行分区指令,没那些花里胡哨的功能,就专注提升交互效率。
基于原生新能源GEA架构打造的星舰7,采用油电隔离专利设计,还有双重冗余神盾电池安全系统。神盾金砖电池组用5级冗余算法,对电芯到整车全维度监控,经过了100多项极限工况测试。L2级辅助驾驶系统,整合单目摄像头和毫米波雷达,有全速域自适应巡航、车道保持这些高频实用功能,安全配置都是按真实场景需求来的。
空间上,星舰7在4740mm车长里,实现了2755mm轴距,84.3%的纵向空间利用率,让数据变成了实实在在的乘坐体验。后排座椅放倒,后备厢容积能扩展到2065L,还有100L隐藏储物空间,家庭出行、露营装备装载这些需求都能满足。
当下市场,星舰7用技术深度重新定义了成本逻辑。六月限时还有6重好礼,这背后是吉利对供应链的精准把控。5万车主的选择已经说明,在插混赛道,技术实力和用户价值才是关键。
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