乐道L80曝光，3排6~7座，能换电，蔚来ES8平替？
最近，蔚来子品牌乐道的第二款车型L80终于揭开了神秘面纱。作为一款中大型SUV，L80直接瞄准了特斯拉Model Y和自家大哥蔚来ES8的市场。3排6~7座的布局、900V高压架构、超快充+换电技术，这些关键词一出来，立马让人“上头”。今天咱们就来好好聊聊，这款车到底能不能成为ES8的平替，值不值得下手。
先说说外观。L80延续了乐道家族的设计语言，分体式大灯、LED日行灯、五角星轮毂，整体看起来比L60更大气。车顶线条平直，后部空间明显拉长，妥妥的“床车”既视感，适合一家老小出门旅行。侧面的大直角窗线设计，有点宝马X5的味道，尾灯则是乐道标志性的曲线造型，辨识度拉满。满分10分的话，我给8.5分，扣分项是尾窗面积偏小，可能影响后方视野。
内饰和空间是L80的一大亮点。6座和7座两种布局，车长接近5米，车身高度1700mm，第三排不再是“小板凳”，成年人坐进去也不会觉得憋屈。座椅材质和舒适度目前还没公布，但按照乐道的定位，应该不会太差。毕竟，L80的目标用户是那些需要大空间、实用性的家庭用户，内饰质感必须“支棱起来”。储物空间方面，后备厢容积预计会超过500L，第三排座椅放倒后更是能轻松装下全家出行的行李。
动力方面，L80基于900V高压架构打造，支持超快充和换电两种补能方式。四驱版百公里加速只要5秒，性能直接“顶呱呱”。换电技术是蔚来的看家本领，L80自然也继承了这一点。3分钟换电，比充电快多了，长途出行再也不用担心续航焦虑。乐道和蔚来的换电站是共享的，年底前能用上1000多座换电站，排队问题基本不用担心。
不过，这里得提一嘴，虽然L80宣传的是900V高压架构，但根据的实测数据，乐道L60在低温环境下的充电功率仅为42.02kW，远低于预期。这让人不禁担心L80的实际充电表现。希望乐道能在L80上优化充电性能，尤其是在极端天气下的稳定性。
智能配置上，L80预计会搭载2颗激光雷达，智能化水平不低。不过，有消息说为了降低成本，L80可能会采用纯视觉方案，放弃激光雷达。这一点我觉得有点“劝退”，毕竟现在智能驾驶卷得这么厉害，少了激光雷达，总觉得差点意思。如果L80能在智能驾驶上做到L2+级别，那竞争力会更强。
价格方面，L80的起售价预计在22万左右，如果选择Bass方案（电池租用），起步价可能下探到16.99万。这个价格，对比Model Y和ES8，性价比直接“真香”。不过，L80的定位比L60高，价格自然也贵了点，但考虑到它的空间和配置，我觉得还是值得的。
Model Y的优势在于品牌影响力和超级充电网络，但空间和舒适性不如L80。ES8则是高端路线，价格贵了不少，L80完全可以作为它的平替。如果你想要一台大空间、实用性强、性价比高的电动SUV，L80确实是个不错的选择。
最后说说我的看法。L80的推出，显然是乐道品牌抢占中大型SUV市场的一步好棋。空间大、能换电、价格亲民，这些点都戳中了家庭用户的痛点。不过，智能配置的取舍可能会让部分消费者犹豫。如果你更看重空间和实用性，L80绝对“下手就对了”；如果你对智能驾驶有更高要求，可能还得再等等。
你觉得L80能成为ES8的平替吗？这样的车子，你爱了吗？
祝大家心想事成，身体健康。
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