在美国，雨天驾车可能会把普通的通勤变成一场湿漉漉的折磨，尤其是当你打开车门的那一刻，水就会直接滴进车厢里。
西雅图和波特兰等城市常年细雨绵绵，墨西哥湾沿岸地区常年遭受热带暴雨侵袭，而美国东北部各州则常年面临持续数周的降雨。
遗憾的是，并非所有车辆在设计时都考虑到了方便上下车的天气条件。有些车辆的车顶通道狭窄，有些车辆的倾斜车顶线条容易让雨水滑落到座椅上，还有些车辆的门封条较浅，容易让水滴悄无声息地渗入车内。
但有些汽车在潮湿天气下表现出色，例如带有深车顶排水槽、巧妙设计的车门框架和密封系统，即使在暴雨中也能保持车内干燥。
这份清单重点介绍了 12 款能够主动防止雨水溅入车厢的车辆，让家庭、通勤者以及任何厌倦了湿裤腿和潮湿座椅的人的生活更加轻松。
以下 12 款汽车凭借巧妙的外观设计和车厢几何结构，提供了出色的雨天防护性能。
目录
1. 大众Atlas
大众Atlas拥有中型SUV级别中最有利于雨天行驶的车顶线条之一。其宽阔的方形车顶略微超出侧窗，起到类似小型遮阳篷的作用。
大众汽车还采用了宽大的雨水槽，将水引向车尾，而不是让水直接倾泻而下。
车门打开时，尤其是后车门，车内不会立即被水溅到。潮湿地区的车主经常提到，即使下过大雨，车厢内依然保持着令人惊讶的干燥。
2. 现代帕里斯帝
现代汽车为 Palisade 设计了深车门密封条和加长车顶轮廓，有助于将水滴从车内人员身上挡开。
Palisade 较高的座椅位置也对它有利；因为座椅位于潮湿的门槛区域上方，乘客不太可能碰到水汽。
该车辆的车门几何形状采用“踏入式”密封条而不是平面轮廓，从而降低了暴雨期间水向内滚动的可能性。
帕里斯帝虽然在绝对性能上有所欠缺，但它凭借全面而均衡的操控性能弥补了这一不足。其0-60英里/小时加速时间为7.6秒，这对于一款三排座SUV来说属于正常水平。高速超车时，车辆表现自信且操控自如。
在我们的紧急制动测试中，Palisade 表现出强劲、可预测的制动性能，而在日常驾驶中，刹车踏板仍然易于控制，可实现平稳停车。
操控和转向并非其突出特点，但这款尺寸不小的现代Palisade在弯道行驶时很少会让人感到松散或笨拙。得益于平顺的八速自动变速箱，Palisade无论是在城市街道还是高速公路上，都能成为轻松舒适的出行伙伴。
后备箱空间十分宽敞，第三排座椅后方拥有 18 立方英尺的容积，后两排座椅全部放倒后，容积可达 87 立方英尺。后备箱开口宽大，方便装卸物品，此外还有一个便捷的地板下储物格。配置齐全的 Palisade 最大牵引力可达 5,000 磅，在同级别车型中属于平均水平。
小物件储物空间非常充足，几乎到了过多的程度。车内有一个带可伸缩盖的大型中央储物箱，前排乘客座椅之间的地板上还有一个储物箱，此外还有一个传统的中央扶手箱。
杯架可伸缩，但可能会让较小的瓶子晃动。即使是体积最大的儿童安全座椅也能轻松安装，而且座椅固定装置也很容易操作。
3. 福特 Bronco Sport
与粗犷的全尺寸Bronco不同，Bronco Sport拥有更精致的座舱入口，排水性能更佳。其直立的车身轮廓造就了高耸的车顶边缘，能够有效遮挡雨水，而福特的内置车顶导流槽则能将雨水引导至车尾角落。
即使经过洪水或雷雨，Bronco Sport 的车厢在车门打开时通常也能保持干燥。这使其成为西弗吉尼亚州或田纳西州等多雨地区的理想选择，因为这些地区经常会突然下雨。
如果你正在寻找一款具备真正越野能力的小型SUV ，那么2025款福特Bronco Sport无疑是最佳选择。它的名字和冒险精神都源自尺寸更大的中型SUV Bronco，但它绝不仅仅是外观上的改变。
入门级Bronco Sport搭载与福特翼虎相同的180马力涡轮增压三缸发动机。与注重公路性能的翼虎不同，这款紧凑型Bronco标配全时四驱系统和更高的离地间隙，使其越野探险更加轻松自如。
虽然所有车型都能应对一定的越野路况，但配备 Sasquatch 套件的 Outer Banks 和 Badlands 版本越野能力更强。除了越野之外，Bronco Sport 在日常使用中也十分便捷。它的内饰实用，但与本田CR-V 和大众 Tiguan 等竞争对手相比，后排空间略显不足。
4.讴歌MDX
讴歌MDX拥有卓越的豪华级隔热性能。车顶线条流畅，在车门上方形成巧妙的悬垂设计，有效防止雨水直接滴入车厢。
双层车门密封条是同级别车型中的佼佼者，能够紧密贴合车身，即使长时间雨淋也能有效防止水汽渗入。此外，MDX 还采用了宽大的后视镜罩，能够将水流导向远离玻璃的方向，从而减少车窗溅水。
前几代MDX车型以其卓越的性价比著称，而奥迪Q7或奔驰GLE等竞争对手则未必能做到这一点。2022款讴歌MDX延续了这一注重性价比的理念，即使是入门级车型也配备了丰富的配置。
MDX 还保留了其先进的全轮驱动系统，该系统不仅可以提高在冰雪路面上的牵引力，还可以帮助SUV在干燥道路上感觉更加沉稳和灵活。
2022 年新款 MDX Type S 是一款更具运动感的车型，搭载 3.0 升 V6 涡轮增压发动机，最大功率 355 马力。这款发动机提供令人满意的加速性能，对于那些觉得 290 马力基础发动机对于这种尺寸的车辆来说动力不足的消费者来说，它是一个极具吸引力的选择。
Type S 还包含一些专属升级，例如可调节行驶高度的运动调校悬架和更强劲的刹车系统。
然而，并非所有改变都是改进。上一代MDX的双屏信息娱乐系统令人沮丧，而现在虽然采用了单屏设计，但触控板界面仍然难以使用。即便如此，对于一款拥有诸多优点的车型而言，这些问题也微不足道。
凭借更佳的驾乘体验、更宽敞的内部空间、焕然一新的造型以及高性能的 Type S 车型，2022 款 Acura MDX 仍然是豪华SUV细分市场中最具吸引力的选择之一。
5. 吉普大切诺基
尽管Jeep大切诺基定位为越野车，但其方正的车顶线条和精心设计的车顶导水槽使其在雨水管理方面表现出色。车门上框位于车顶行李架下方较高位置，能够有效阻挡雨水径流。
Jeep还采用了深J形密封条，可以防止车门半开时水渗入。这使得大切诺基在恶劣天气下也能保持出色的行驶稳定性，相比之下，一些竞争对手的车门线条倾斜度更大，更容易进水。
标准版V6发动机在城市道路上动力强劲，但由于竞争对手实力相当，其整体性能只能算中等水平。在我们的测试中，其0-60英里/小时加速时间约为8秒，与其他五座中型SUV（例如丰田4Runner和本田Passport）的性能相当。
相比之下，可选的 4xe 插电式混合动力系统速度明显更快。制动性能稳定可靠，易于控制，转向轻盈而精准，令人印象深刻。
大切诺基的运动性能并不突出。它并非一款笨拙的SUV，但其抓地力和驾驶乐趣均低于平均水平。不过，值得一提的是，它的越野能力仍然优于大多数中型跨界SUV。
大切诺基的内部提供了许多舒适性配置和可调节座椅，但它距离近乎豪华车的承诺还有一段距离。
座椅偏硬，即使选装了空气悬架，高速行驶时仍会感觉有些颠簸。后排空间相比同级别竞争对手略显局促，不过可选装后排座椅加热和通风功能，这在同价位车型中实属难得。
车厢内通常很安静，但某些颠簸和路面裂缝会产生很大的冲击声，破坏原本良好的隔音环境。
这套空调系统运行高效，冷热空气循环充足。虽然我们很欣赏实体空调按键，但它们位于仪表盘下方，设计紧凑，因此在调整设置时需要格外注意。
6. 日产 Rogue
日产Rogue的一项常被低估的优势在于其在潮湿环境下保持车内干燥的能力。日产在车顶边缘设计了宽大的排水槽，配合环绕式车门，有效阻挡水花进入车内。
Rogue 略微抬高的车身也抬高了门槛区域，因此水往往会向外流，而不是流进座椅里。对于需要携带孩子或购物袋的家长来说，这种差异在暴雨季节尤为明显。
7. 雪佛兰 Traverse
雪佛兰Traverse宽阔的车顶、方正的车身和高高的车门开口使其成为抵御雨水的天然屏障。通用汽车的密封条厚实且多层，并深入车门框，形成严密的密封，即使车顶被雨水浸透也能有效防止水滴渗入。
Traverse 的车顶行李架起到导流装置的作用，将雨水向外排出，而不是顺着车身侧面流下，从而增加了一层保护。
2025款Traverse是雪佛兰旗下第二大的SUV，定位低于基于卡车平台的Tahoe和Suburban。作为一款三排座中型跨界车，它深受成长型家庭的青睐，其后排座椅空间宽敞，足以容纳成年人，而这并非同级别所有车型都能做到的。
第三排座椅后的行李空间与Tahoe相差无几。然而，Traverse在公路上的表现还有提升空间。涡轮增压四缸发动机在加速时听起来有些吃力，虽然这款SUV操控性能尚可，但却缺乏那种令人愉悦的驾驶乐趣。
8. 宝马X5
宝马X5 采用精密的车顶导流设计，使水流沿着后柱向下流动，而不是沿着车门框流下。
门向上延伸到屋顶结构中，形成良好的重叠部分，可以防止水进入。
其精密的密封系统包括多级防风雨垫圈，即使使用多年也能保持压力和隔热性能，无论您是在新英格兰的暴风雨中行驶还是在西雅图的毛毛雨中行驶，都能帮助车内保持干燥。
这款六缸发动机动力充沛，响应灵敏，足以满足日常驾驶需求。无论您选择这款发动机还是可选的V8发动机，X5都位列市场上速度最快的非性能SUV之列。宝马还提供可选的越野套件，进一步提升X5在泥泞道路和轻度越野路段的行驶性能。
然而，操控性和转向性能却不尽如人意。方向盘缺乏路感，除非开启运动模式，否则X5在弯道行驶时会感觉偏软偏飘。不过，对于日常驾驶而言，X5操控起来十分便捷，其八速自动变速箱换挡平顺迅速。
由于座椅位置靠后，进入驾驶室需要稍微挪动一下。身材较高的驾驶员可能为了方便上下车而选择不选装侧踏板。
进入车内，前排座椅空间宽敞，后排乘客也能享受到良好的头部、膝部和肩部空间。内饰科技感十足，但中控台上密密麻麻的按钮和略显繁琐的空调控制系统可能需要一些时间才能熟练掌握。
视野可能是一个问题。X5 的全景影像系统在泊车时表现出色，前方和侧方的视野也相当不错。如果座椅位置调整得当，后方视野也足够。
然而，侧视镜和车门框可能会遮挡行人和其他道路使用者的视线。强烈建议选装全景影像系统，以辅助停车和操控车辆。
9. 沃尔沃XC90
得益于斯堪的纳维亚人对全天候实用性的重视，沃尔沃XC90在潮湿气候下表现出色。它拥有高高的车顶悬垂和深邃的排水槽，可以将雨水向后引导。
车门也嵌入框架内，这样可以防止水滴获得足够的动能进入车厢。
XC90 的扁平直立设计也意味着水流不会像在倾斜度更大的 SUV 上那样沿着车顶加速向下流动，从而使车内特别能抵抗雨水渗入。
2021款沃尔沃XC90外观优雅，科技配置丰富，是目前最令人向往的中型豪华跨界车之一。沃尔沃始终将安全放在首位，这款唯一的三排座SUV配备了一系列丰富的标准驾驶辅助功能，充分体现了品牌对安全性的重视。
除了全数字仪表盘和平板电脑式信息娱乐触摸屏等高科技元素外，XC90 还提供半自动驾驶模式。
虽然与奥迪Q7和保时捷卡宴等运动型竞争对手相比，XC90的驾驶乐趣并不突出，但它拥有同级别车型中最精美的内饰之一。该车提供三款四缸发动机可选，其中最引人注目的是一款动力强劲、响应迅速的400马力插电式混合动力发动机。
非混合动力版XC90提供两款2.0升涡轮增压四缸发动机可选。其中，250马力的涡轮增压发动机（T5）是唯一一款可搭配前轮驱动的发动机，而四轮驱动则是选配，并且是其他所有车型的标配。
动力更强的T6发动机在涡轮增压的基础上增加了机械增压，可输出316马力，是汽油版Momentum和Inscription车型的标配。所有发动机版本均匹配8速自动变速箱。
与同级别许多车辆一样，XC90 在转弯时侧倾明显，但其转向依然精准，方向盘的重量也恰到好处，在轻盈和沉重之间取得了平衡。
我们的测试车辆配备了可选装的空气悬架，提供了平顺舒适的驾乘体验，并且能够很好地应对大多数路况。不过，在遇到较大的颠簸时，轻微的异响还是暴露出了一些瑕疵，这可以说是这款整体优雅精致的XC90为数不多的不足之处之一。
10. 丰田塞纳
虽然小型货车通常凭借其滑动门在雨天表现出色，但丰田塞纳在这方面尤为突出。它的滑动门轨道隐藏在受保护的排水槽系统下方，即使车门部分打开，也能防止车顶雨水溅入车内。
由于车顶线条延伸至车厢上方很远——这是小型货车设计的固有优势——塞纳在暴雨中装载儿童或货物时，就像一个移动遮阳篷。即使暴雨过后，座椅也能保持相当干燥。
Sienna 的混合动力系统使加速异常平顺，但速度比大多数竞争对手慢，与其他小型货车（包括即将停产的配备 V6 发动机的 Sienna）相比，达到 60 英里/小时的速度大约需要多一秒钟。
在市区内行驶时，这种较慢的速度并不明显，但在并入高速公路或爬坡时就会变得很明显。
虽然塞纳并非同级别中最灵活的MPV，但其操控性能相当出色，驾驶感受更接近轿车而非SUV。方向盘的力度适中，适合长途高速行驶，同时在低速行驶时又轻便易控。
紧急制动性能良好，但刹车踏板有时感觉很生硬，难以实现平稳停车。
我们测试的Sienna并非最终量产车型，但感觉做工扎实，没有异响。方向盘和扶手等经常接触的表面柔软且填充物充足，营造出整体高档的内饰氛围。
虽然入门级 Sienna 的起价略高于其他入门级小型货车，但一旦为其配备与竞争对手类似的配置，其价格就具有竞争力了。
顶配车型价格稍高，但其配备的全轮驱动等功能更具价值，而一些竞争对手则不具备这些功能。此外，它还为混合动力部件提供强有力的保修和道路救援服务，并独享两年免费定期保养。
11. 路虎揽胜星脉
路虎揽胜星脉兼具时尚外观和卓越的耐候性能。其隐藏式门把手并未影响密封强度，车顶导流槽也巧妙地融入车身，而非突兀地凸出。
路虎揽胜工程师为星脉车型设计了内凹式车门开口，形成一个封闭的空腔，防止水在上下车时渗入。较高的车身高度进一步增强了这一效果，将水流向外侧而非流向车厢地板。
12. 马自达 CX-90
马自达CX-90外形流畅，但其雨水管理性能却十分出色。车门采用宽大的双层密封条，并经过特殊设计，与车顶线条完美衔接，形成天然的保护层。
车顶本身设有深而隐蔽的排水孔，可以将水引向车辆后部。这样可以防止雨后行车或洗车后打开车门时，水滴直接滴到座椅上。
CX-90 的隔音效果极佳，几乎可以媲美旅行车，这在同级别车型中实属罕见。CX-90 的速度更快、操控更出色，驾驶乐趣也远超同级别几乎所有其他车型。
该车配备了顶级的 340 马力发动机，从 0 加速到 60 英里/小时仅需 6.5 秒，轻松并入高速公路，穿梭于车流之中。
八速自动变速箱换挡平顺，不会引起注意，不过发动机的启停系统比我们希望的要明显一些。
方向盘感觉略重，但与CX-90扎实稳健的驾驶特性相符。刹车踏板反应灵敏，让人想起跑车，但有时过于灵敏，导致在市区平稳停车略有挑战性。
我们测试车辆的 21 英寸轮毂和轮胎在崎岖路面上感觉有些硬，但总体而言，CX-90 能很好地吸收颠簸，并在高速行驶时保持良好的稳定性。
习惯了比一般车型更长的引擎盖后，视野通常不错。先进的驾驶辅助功能丰富；每辆CX-90都标配自适应巡航控制、车道保持辅助和盲点监测。我们发现，与一些竞争对手的产品相比，CX-90的自适应巡航系统响应更灵敏、更稳定。
CX-90拥有同级别三排座SUV中最时尚的内饰之一，其高端程度几乎超出了日常家用车型的范畴。几乎每个表面都呈现出高端质感，让人不禁联想到讴歌、英菲尼迪和林肯等豪华品牌。
保修范围为标准保修，但不如现代和起亚提供的保修服务。道路救援服务有效期为三年/36,000英里，但不包含免费保养。
车辆防止雨水溅入车厢的能力可能不会被大肆宣传，但这对于日常舒适性来说是一个重要因素，尤其是在美国多雨的地区，例如太平洋西北地区、墨西哥湾沿岸地区和东北部地区。
屋顶悬挑、密封条位置、门设计、屋顶通道工程等细微之处，在保持干燥方面却能起到至关重要的作用。
以上列出的 12 款车型不仅具备基本的防风雨功能，还提供了周到的设计，可以保护乘客免受意外溅水的影响。
从坚固耐用的 Bronco Sport 到豪华的 Range Rover Velar 和适合家庭使用的 Sienna，它们都拥有相同的核心优势：它们是为了应对真实的天气状况而设计的，而不仅仅是为了应对理想的条件。
如果你厌倦了雨水滴落在座椅上或一打开车门就弄湿衣服，那么这些车型中的任何一款都会让雨天驾驶变得更加愉快。
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