在30万至45万元的新能源中大型SUV市场竞争日趋激烈之际，独立品牌FREELANDER神行者推出首款车型神行者8，六座起售价34.99万元、五座起售价33.99万元；上市预售阶段48小时内订单突破一万单。全球CEO文飞强调这是长期主义的行动。
“唯经典，敢启新序”的口号被解读为三重含义：一是决绝——3月31日，常熟工厂停止燃油版揽胜极光产线，全面转向智能新能源；二是独立——神行者以独立运营的模式进入国产路虎价格带；三是坚持——美学成为品牌治理的核心。
方盒子造型成为新能源SUV的共识，神行者8以“克制的豪华”为目标，联合英方设计与中方工程团队，反复打磨中控水晶旋钮切面。 i-ATS智能全地形系统由华为乾崑深度联调，搭载华为896线激光雷达、800万像素双目摄像头，9种全地形模式、6种地形识别，前机械锁力矩达14000 N·m，后轮e-LSD与数字能量中锁并行，形成三把锁。
在智能座舱方面，神行者8率先采用高通骁龙8397车规级芯片，座舱系统基于UE5.6版开发，搭载46.3英寸Mini LED远端屏。官方愿景是通过更真实的空间感与3D沉浸体验，将座舱作为“还原世界”的入口。
就市场与渠道布局，品牌方计划独立于捷豹路虎渠道建立网络，推进独立门店、独立运营的模式，并推进三大海外版本开发：普通左舵版今年底完成开发、明年初进入中东，欧盟版与右舵版也在推进。国内外产销网络将以全球样板工厂为支撑，常熟工厂具备多年品控体系经验。未来5年将推出6款新车，形成年产销30万以上的稳态规模，国内外市场共同承载。
神行者8在竞争激烈的市场格局中以产品力与口碑为核心驱动，强调长期主义而非短期销量。未来将通过稳健的品质、独立门店网络与海外布局检验成效，等待市场给出时间与答案。
