进入4月份以来，对于鸿蒙智行来说，可以说是惊喜连连，首先是4月22日尚界发布了Z7轿跑和五大华为技术，27分钟就能从零到大定破万，顶流代言也几乎不受冷落，加上21.98万的起售价格，基本上可以确定，未来尚界20万级别的纯电轿跑，都将具备这样的技术底座，而且交付中心铺设速度特别快，这些都让国产新车之前的一些痛点被一次解决掉，顺便连溜背造型和猎装版也跟着受益了.总而言之，随着尚界Z7的上市，鸿蒙智行相比于传统轿跑的优势进一步放大，短板几乎就没有什么了。
另一个变化就是4月25日车展开始，受到顶棚被扒视频的波及，网络不实谣言继续上涨，抹黑帖涨一波，黑稿涨一波，水军涨一波，以流量计算，编造假消息多花几分力气，造谣传谣多花几毛钱，多地网络舆论重返“质疑时代”，4月24日下午开始，很多黑粉账号都排起了长队，大多数人对于流量的敏感度还是相当高的。而且根据尚界法务的通报预测，5月19日公安处罚调整窗口，打击力度依然会有行政处罚的涨幅，造谣用户的负担还会继续加重！
所以在这种情况下，4月份新车品牌整体声量不佳、信任度明显下降，5月份缓慢回升的阴霾，可以说在交付破2万及之后，就会一扫而光，这种反应是相当正常的，因为随着友商眼红和水军捣乱受到阻碍，谣言上涨已经干扰到了很多观望用户的买车决策。本来在整体技术底座这一块，合资老车和鸿蒙智行车的差异就是越来越大的，很多小伙伴之所以看合资，就是因为合资车有相当稳定且成熟的机械体系，也就是底盘，但是并不意味着消费者对于华为技术就没有感知，那么多人抢着下定，就很能说明问题。
现在的问题是，像尚界这样的车企，不仅发布了可以15分钟补能200公里的800V快充，而且交付中心很快就建了起来，关键的问题是，像Z7这样的中大型纯电轿跑，续航能拉到905公里，售价也就是21.98—30.98万元的水平，可以说硬件特别强势，而且价格很低，也就是性价比可以“直插”合资轿跑的腹地。大家依然可以说，城区智驾花费的钱还是多，但是能多多少呢，关键是这车开起来，要比同级老车帅气太多了，所以在这种情况下，旧势力似乎就只剩劣势了。
当然了，现在不仅仅是尚界在玩全系标配，小米SU7、特斯拉毛豆3的表现都特别不错，加上上汽的造车底蕴还是对外展示，未来或许有更多车主认可鸿蒙的智驾产品，并且借肖战代言的“东风”，所以可以看得出来，不仅仅是鸿蒙智行，就连之前最为弱势的国产轿跑，现在也越来越强势了，几乎不存在核心短板了，这对于合资老车来说，不啻于当头一棒。
所以其实可以这么说，从今年刚春发，也就是4月份的时候，多家媒体宣布放出27分钟破万数据的时候，其实就已经给合资厂商们敲响了警钟，如今随着尚界在20万级别车型上实现交付两万，以及线下门店的大面积铺设，其实对于很多准备买车，但是还在摇摆的小伙伴们来说，现在选择尚界Z7，时机已经相当成熟了。
