2025年11月28日，郑州日产正式推出了全新锋坦Frontier Pro系列皮卡，售价区间16.99-24.99万元。这款由中日研发团队共同打造的国际化超豪华智享皮卡，基于全球多元越野平台"星核"，融合了AHT全场景电混科技，标志着中国皮卡产业从跟随者向定义者的战略转型。
从价格来看，16.99万元起的售价区间为消费者提供了极具竞争力的高端皮卡选择，特别是考虑到其提供的丰富配置和性能参数。
锋坦Frontier Pro系列包含燃油版和插电混动版两大类别，其中燃油版提供2.0T汽油和2.3T柴油两种发动机选择。2.0T汽油版最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，适合城市使用场景；2.3T柴油版则更注重性能表现，最大功率140千瓦，峰值扭矩高达500牛·米，特别适合重载爬坡和长途穿越。
插电混动版则代表了新能源技术的前沿，系统综合功率320千瓦，综合扭矩800牛·米，纯电续航131公里，成为户外活动的移动能源中心。这种全场景动力选择让锋坦Frontier Pro能够满足不同消费者的多样化需求。
从产品设计来看，锋坦Frontier Pro彻底颠覆了传统皮卡的工具车形象。内饰方面采用了非常前卫的乘用车化设计，搭载14.6英寸悬浮中控屏与全液晶仪表，配有实体的钢琴按键以及电子排挡杆。
高配车型还配备12扬声器法国劲浪音响系统，后排车门可90°开启，三档可调靠背，这些配置都大大提升了驾乘舒适性。智能配置方面也不含糊，L2级辅助驾驶、电动货箱门、自动伸缩踏板智能联动系统等一应俱全，让这款皮卡在科技感上不输任何乘用车。
性能表现是锋坦Frontier Pro的另一大亮点。柴油版采用第三代M9T 2.3T发动机+采埃孚8AT变速箱的黄金组合，500N·m的峰值扭矩特别适合重载爬坡和长途穿越，实现100%爬坡能力和3.2吨牵引力的全能动力。
插混版则支持6kW超大功率智能放电功能，三种智能放电模式、六大拓展用电场景，为户外活动提供了极大的便利性。通过性方面，接近角31度，离去角26度，延续了日产硬核越野基因。安全防护同样出色，车身使用70%以上高强钢，车架高强钢比例达达97%，经过全球300万公里耐久测试，为驾乘者提供了全方位的保护。
作为日产首款"中国设计、研发、生产"的全球皮卡，锋坦Frontier Pro明确指向了多功能皮卡市场。其核心竞争优势在于全球化标准、尺寸优势、新能源布局和出口战略。遵循日产全球最高标准打造，电池有大梁保护，有三菱技术背景；车长超过5.5米，轴距3300mm，比长城炮大一号；PHEV版外观内饰走新能源简约路线，标配L2级辅助驾驶；还将作为日产进出口公司的首批出口车型在2026年出海，展现了郑州日产的全球化视野。
从市场反馈来看，消费者对锋坦Frontier Pro表现出了极大的兴趣。部分用户关心进城政策，因为中国部分城市对皮卡进城仍有限制；也有用户将其与长城炮等竞品进行性价比对比；而插混版的纯电续航和外放电功能则成为讨论的亮点。这些关注点反映了中国皮卡市场正在经历的消费升级趋势，消费者不再仅仅满足于皮卡的工具属性，而是更加注重驾乘体验、科技配置和环保性能。
郑州日产锋坦Frontier Pro的推出，不仅是一款新车的上市，更是中国皮卡产业突破困局、开创新局的重要标志。它以全球视野定位产品，以全场景能力定义价值，以新能源技术重塑竞争格局。随着2026年两款新产品的推出和出口计划的实施，锋坦有望成为中国皮卡走向全球市场的标杆之作。
对于消费者而言，锋坦Frontier Pro提供了前所未有的高端皮卡选择，无论是城市通勤、户外探险还是商业用途，都能找到适合自己的版本。16.99万元起的售价区间，让这款集性能、科技、舒适于一身的皮卡变得触手可及，必将推动中国皮卡市场向更高端、更多元的方向发展。
作品声明:本文基于2025年最新市场信息及公开数据撰写，内容仅供参考，不构成投资或购车建议。文中观点仅代表个人看法，与实际市场表现可能存在差异。图片来源网络，只作参考，如有侵权请联系删除。
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