你看见没，这次成都车展的灯光像给了尊界V800一个特写，上市后第一次在公众面前亮相就定住镜头。江汽的展台还同时带来尊界S800 Grand Design典藏大观，以及新款悍途的内饰焕新。车展同期，JAC DAY 2026在蓉城启动，海外品牌节的气势也从场内扩到场外。
半年报给了底气：上半年营业收入221.30亿元，同比增长14.31%；研发投入17.9亿元，同比增长13.95%。这三条线并行——营收、研发、放量的高端产品，指向同一个信号：江汽在高端化、智能化、国际化的路上，脚步越走越稳。
展台中央，V800无疑是主角。它长5495mm、轴距3430mm，风阻系数只有0.259Cd，综合续航1335公里。智能化方面，搭载华为乾崑智驾ADS 5与800V全主动悬架。数据也挺给力：8月5日上市后，V800与V680两车24小时大定突破3500台。
同场的还有S800 Grand Design典藏大观。作为尊界S800系列的首款典藏车型，以“天地人和”为设计内核，将东方美学融入车身内外，辅以华为乾崑智驾ADS 5，以及尊界专属的新一代华为途灵龙行平台，再加上多项超豪华手工工艺。
这两款车的同台亮相，折射出江汽在超豪华市场的“组合拳”布局。自2025年9月进入规模化交付以来，尊界S800累计交付已超1.9万辆，连续10个月稳居百万级豪车销量冠军。从轿车到MPV，从标准版到典藏版，尊界品牌的产品矩阵正在快速成型。
背后支撑，是江汽集团与华为的深度绑定。两家公司已经把合作从“单车技术供应”升级到“平台级、体系化、生态化”的2.0时代。今年上半年，双方正式签署了联合创新合作协议，战略合作进一步向纵深推进。同时，江汽集团携手华为数字能源，成立了智能电动联合创新中心，推动前瞻技术落地。
不仅如此，这种合作还落在管理层面。以尊界项目为牵引，江汽对标华为的管理模式，持续推进IPD、ISC、IPMS三大流程变革，从内部管理到终端营销体系都在全面升级。行业的视角看，传统车企和科技公司的关系，正在从简单的供应关系向共建平台、共定产品、对齐体系的深度绑定演进。江汽选择的路径，就是用科技公司的技术积累和流程管理经验，缩短高端转型的周期。
除了高端乘用板块，悍途也在发力。新款悍途延续硬派基因和千牛动力优势，内饰全面焕新——仪表台全新造型、大面积软包覆、以及“飞机推杆”式换挡，视觉和触感都升级了。
车展的另一个高光，是JAC DAY 2026的启动。8月23日至26日，海外品牌节在成都举行，主题“Join and Cherish”——相聚联结、珍视陪伴。活动汇聚全球20多个国家的百余名海外媒体与用户，成都民俗体验、全系产品试乘试驾、ESG无痕山林环保公益、全球粉丝之夜……把品牌的全球化想象从“产品出海”变成“品牌出海”的落地。
出海始终是江汽的核心增长曲线之一。截至目前，江汽集团已在全球布局31个生产基地、超5000家用户中心，产品远销130多个国家和地区，累计向全球用户交付超1200万辆。出海战略正在从贸易出海，走向“走进去、走上去”的全面升级。
研发势能也在变成市场动能。上半年投下的17.9亿元，支撑整车集成、智能网联、电动化等关键技术攻关。尊界以“一车带全链”，带动数百家优质供应商从配套协作走向链式创新。世界品牌实验室2026年《中国500最具价值品牌榜单》显示，江淮汽车的品牌价值同比增长超过10%。
从成都车展的聚光灯，到全球130多个国家和地区的道路上，江汽集团正用“中国智造”的底气和“开放共创”的路径，走出一条独特的转型路。高端化、智能化、国际化，三条线在并进，全年向好的步伐，越走越稳。这条路，正在慢慢铺开。你，怎么看这场转身？
