每10个司机中有8个一上车就关掉自动启停功能——这个号称能省油5%-15%的配置，为何成了最不受待见的汽车功能？汽车专家陈宇在节目中坦言：普通家用车为了控制成本，使用的电机和电瓶质量普通，导致启停时出现明显顿挫感和动力延迟。高端车型与普通家用车的启停体验天差地别，技术本身没有问题，问题出在成本与体验的博弈。究竟在什么路况下使用才能真正省油？频繁启停是否会加速发动机磨损？本期播客将带你重新认识这个被大多数人误解的功能，帮你做出更明智的用车选择。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到汽车专家陈宇老师来做客，陈宇老师，请您先和大家打个招呼。大家好，我是陈宇，非常高兴能来聊聊这个话题。今天咱们要聊一聊大家都很熟悉的一个汽车功能就是自东启停这个功能其实很多人在开车的时候都不用，或者说很多人上车之后第一时间就把它关掉了。对，这个还挺有意思的，为什么大家对这个功能这么不感冒对，咱们今天就来聊一聊这个自动启停到底是怎么回事，它到底能不能帮我们省钱，它在使用的过程当中会给我们带来哪些烦恼，我们到底应该怎么去看待这个功能？对，说到这个，其实很多人都跟小李一样，每次开车之前都要先关掉这个自动启停。那咱们就开始，咱们现在聊，第一趴，就是这个功能背后的初衷和现实，首先，第一个问题，自动启停这个功能到底是怎么来的它有什么作用？自动启停其实它的核心的目的就是为了帮你省油，对，它是在你停车的时候，比如说遇到红灯或者说是堵车的时候，它会自动的把发动机熄火，然后当你需要前镜的时候，它就会马上自动的。启东就是这样的机制，所以它可以帮你减少一些怠速时的油耗。那有的时候，甚至可以帮你省下5%到15%的油，听起来还挺划算的那这个功能是不是适用于所有的驾驶场景其实也不是，就比如说你在比较复杂的路况下，或者是说你在上下坡的时候，或者是说，你的刹车盘很热的时候，它就会自动的退出。那它是通过一些传感器和ecu来判断的，它是一个智能的系统。对，所以它是一个帮你节省油耗的一个好帮手。但是在一些特殊的情况下，它会自动的放弃工作。那你觉得这个自动启停功能在现实中使用的时候，会遇到哪些麻烦？首先，它会在你停车的时候，然后你又重新启东，那这个时候你就会有明显的顿挫感。很多车它会有一些抖动，包括你的动力也会有一个延迟，所以这个时候你踩油门的时候，它不会像你想象的那么直接，所以驾驶体验其实是非常受影响的，所以说这个功能虽然说省油的想法是好的，但是实际体验并不是很好，没错，而且就是大部分的家用轿车。为了性价比，它都不会给你装很好的bsg或者是isg这种电机，然后包括它的机角胶也不是那种很高级的材料。所以它不光是省油的效果打折扣，它还会让你电瓶容易坏，包括你起步的时候也会很没底气，所以很多人干脆就直接把它关掉了。好，关羽自动启停的功能和现实使用中的麻烦咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那我们现在聊的第二部分，就是说技术进步和现实体验之间的落差。那我们就想问一下，为什么自动启停这个功能会在不同的车型上面的表现会有这么大的差别其实这个就跟发动机和电机之间的配合有非常大的关系。就比如说一些高端的车，它会用上更先进的电机和电池的组合，那它的动力回收的效果就会好很多。然后启停的时候也会非常的平顺。但是一些普通的家用车，它为了控制成本，它就会用一些普通的电机和电瓶。那这个时候你可能就会感觉到明显的顿挫，那这个时候，你踩油门的时候，它也会有一个动力延迟，所以这个时候你就会觉得这个技术其实体验是跟价格是很有关系的，那你如果说，想要有一个比较好的体验的话，那你可能还是要花更多的钱。自动启停这个功能到底在哪些情况下是最省油的？然后它又会受到哪些因素的影响。其实这个自动启停它最省油的情况就是你在比较拥堵的路况下使用，它就是你频繁的起步停车，那这个时候它就可以很快的帮你熄火和启东然后你遇到红灯的时候，它也会马上进入这个停机状态，那这个时候就可以帮你省下很多的油。那是不是说这个自动启停就一定比人工的操作更省油其实也不一定，就，比如说你在比较畅通的路况下，你一直踩着刹车，那这个时候，它其实启停就没有什么用武之地，而且还会增加你发东机的磨损。另外就是，如果你的电瓶电量已经很低了，那这个时候它也会自动的退出工作。那你如果说使用了质量比较一般的机油，那这个时候频繁的启停也会让你的发动机磨损加快，所以它虽然说在理论上面可以帮你省油，但是在实际使用当中，会受到很多条件的限制，那如果说你想让它帮你真正的省油的话，那你还得是要配合比较好的驾驶习惯和车辆的使用环境。你觉得现在大家对于自动启停这个功能大家的接受程度怎么样？其实大部分的人还是对这个功能不太感冒的，很多人觉得，他开的车有这个功能反而让他觉得有点掉价，那大家更愿意去关掉它，然后专心的去。享受驾驶，所以就是说这个功能，虽然说厂家推的挺猛，但是其实消费者买单的并不多，没错，而且就是很多新的车型。它虽然说把这个自动启停做成了一个标配，但是其实在很多城市，你真正的去使用它的时候，你会发现它的省油效果其实也没有那么明显。然后再加上它的体验也不是很好，所以很多人就干脆就一直关着不用，那这个功能其实就变成了一个鸡肋，大家更愿意去花时间去研究说，怎么开车更省油？那自动启停这个功能，想要真正的被大家接受的，花海是有很多短板的聊了这么久的自动启停在不同车型的表现和影响因素感觉信息量不小，咱都歇会喝口水待会继续。咱们来进入到第三部分，咱们今天要聊的第三个话题就是，大家到底应该怎么去看待自动启停这个功能，这个功能到底给我们带来了哪些实际的好处？自动启停这个功能，它其实最直接的好处，就是帮你省油，然后帮你减少一些尾气的排放。那有的时候，甚至可以帮你省下几百块钱的年度账单。听起来还挺不错的。对，而且现在很多的车型，它不光是省油，它还会结合一些情混系统，或者是说能量回收系统，那这个时候它的省油效果就会更明显。然后你的驾驶的舒适性也会提高。对，所以其实是一个技术进步带来的一个实实在在的好处。那就是说，很多人其实在开车的时候，都会遇到一些麻烦，就是说自动启停工作的时候，会出现一些顿挫，或者说一些不舒服的震东。那这个到底是怎么回事？其实这个自动启停工作的时候出现的抖动和顿挫，主要就是因为现在的家用轿车，为了控制成本，它不会给你装很高级的电极和电瓶，那这个时候它启停的时候就会动力掉链子，就会让你感觉到明显的动力延迟和顿挫。所以就是说这个体验其实跟价格是很有关系的，那如果说你想有一个比较好的体验的话，那你可能还是要花更多的钱。那高级的车，它会用上更先进的电机和电池的组合，那这个时候它的动力回收的效果就会好很多，然后启停的时候也会非常的平顺。所以这个其实就是技术和成本之间的一个博弈，就是说这个自动启停到底是一个省油的工具，海是一个需要我们谨慎对待的一个配置，其实自动启停它是一个好的方向，它是一个节能减排的一个好的方向。但是它现在因为在普通家用车上面的体验还不是特别的好，所以大家在使用的时候要更谨慎一些。那如果说，你想真正的享受到它带来的省油的好处，那你得是要配合比较好的驾驶习惯，和车辆的使用环境所以就是说这个功能其实还蛮讲究使用场景的，那比如说你在堵车的时候，或者说在一些特殊的路况下，那你可能就要考虑到这个功能是不是会增加你的驾驶的负担，那这个时候你关掉它可能反而是更明智的选择。对，所以就是说这个自动启停的命运其实还是由人性和生活的现实共同决定的。对，今天咱们聊了这么多，关于自动启停的功能，然后也聊了聊它在不同车型当中的表现，以及它的优缺点，其实归根结底，这个功能到底值不值得大家去使用，其实还是要看每个人的用车环境和需求。对，希望大家都能够做出一个理性的选择。好吧，那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下次再见。白白
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