车灯到底要多亮才行，现在汽车摩托电动车的灯都亮得离谱，从老式灯泡换到那种气灯再到LED灯，白天开着都晃眼睛，亮度合适点才安全还省电。
现在路上到处是这些亮灯，汽车从以前的白炽灯泡，功率不高亮度一般，换成氙气灯就亮多了，现在流行LED灯更亮，电动车也差不多，从白炽灯泡升级到LED，功率小了亮度却上去了，有些灯在白天开车都觉得刺眼，对面司机眯着眼往前看，容易出事。
其实车灯亮过头了不好，太亮会让迎面来的车看不清路，黑乎乎一片，事故就容易发生。我自己骑电动车就有体会，以前那车原装的白炽灯泡，功率35瓦12伏，亮度不高，在路上比别人暗些，开着总觉得不够用。
后来我在网上买了个LED灯换上，近光灯4瓦远光也4瓦，全开就8瓦，省电多了，亮度也就比原来强一点，没什么大变化，我换它主要是因为电量用得少，不用老充电。
比如在城里，那些街道上有路灯，灯亮度一般就能看清前面的路，不用太猛的光线，骑着电动车慢慢往前，路边东西都清楚。要是去乡下小路，没路灯的地方，一点光照着前方就够了，能看到坑洼和弯道，不需要灯像太阳那么亮。你骑车或者开车，只需要灯光把前路照明白就行，亮度够用就好，太多光反而乱了视线。
换上LED后，我骑车觉得稳当多了，以前那白炽灯泡一开就费电，骑远点就得担心电池，现在4瓦的LED，骑半天电量还剩不少，亮度稳稳的，不忽明忽暗。在夜里城郊路段试过，灯光刚好照出十几米远，够看清行人或者障碍物了，对面车来也不觉得太晃，因为没那么刺眼。
以前灯暗点的时候，我总觉得不安全，换了后平衡了，省电又实用。
再说电动车灯这事儿，很多人在网上看到亮灯视频就跟风买贵的，功率大的LED，以为亮才牛，其实在实际骑行中，亮度过高在弯道上容易反射回来，晃自己眼睛。合适的光线，让你看到路况就行，比如雨天或者雾里，4瓦LED的扩散光比高功率的白炽灯泡更均匀，不集中一束，视野宽了。
功率小了，电池寿命也长，我现在一周充一次电，够用，以前老是两天一充。
摩托车也类似，灯亮度别太夸张，LED升级后功率低了，骑高速时远光够远近光不扰民。选灯看实际需要，城里乡下不一样，合适最重要，安全第一还费不了多少电。
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