新款深蓝S07到店实车，亮黄车漆惊艳夺目

黄色车漆实车惊艳登场，新款深蓝S07预售价15.69万起，全系标配乾崑ADS SE智能驾驶系统[官方预售信息]。近日，一组新款深蓝S07到店实拍图引发关注，鲜明的亮黄色车身在阳光下极具视觉冲击力，迅速吸引年轻消费群体目光。作为长安深蓝品牌旗下的中型SUV，S07此次改款不仅在外形设计上进一步强化运动基因，更在智能化、舒适性与动力系统上实现全面升级，产品力显著提升。随着9月17日正式上市临近，这款车型正成为15-20万元新能源SUV市场中不可忽视的竞争力选手。

从外观来看，新款深蓝S07延续了品牌标志性的“共生美学”设计理念，但细节处理更加激进且富有科技感。前脸采用内凹式造型，营造出强烈的立体光影效果，上方配备回旋镖样式的LED日间行车灯，点亮后辨识度极高。主大灯则隐藏于下方导流槽区域，配合两侧风刀状装饰件与梯形封闭格栅，形成极具攻击性的前视姿态。前唇处新增运动化前铲设计，不仅优化空气动力学性能，也进一步强化整车低趴视觉重心。车身侧面线条简洁有力，双拼色设计将黑色车顶与亮黄车身形成鲜明对比，车窗边框呈现起伏波浪形轮廓，打破传统SUV平直线条的沉闷感。隐藏式门把手和低风阻花瓣式轮毂的应用，使整车风阻系数控制在0.258Cd[工信部申报数据]，兼顾美观与能效表现。车尾部分层次分明，顶部集成扰流板，中央贯穿式尾灯内部采用三叉星矩阵结构，夜间点亮效果出众。尾门中部设计有明显凹陷造型，搭配底部扩散器组件，营造出浓厚的性能氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750mm、1930mm、1625mm，轴距达到2900mm[工信部目录]，在同级车型中具备明显空间优势，尤其后排腿部空间实测可达980mm，满足家庭出行需求。

进入车内，新款深蓝S07展现出简约而不简单的内饰风格。中控台采用悬浮式布局，搭载15.6英寸2K高清触控屏，内置高通骁龙8155芯片，系统响应流畅度实测启动应用平均延迟低于0.8秒[实验室测试]。三幅式平底方向盘造型运动，集成多功能按键，并支持电动调节与加热功能。前方配备AR-HUD增强现实抬头显示系统，可将导航箭头、车道保持状态等信息直接投射至前挡风玻璃，提升行车安全性。内饰用料注重质感，中控台表面覆盖软性搪塑材质，搭配金属拉丝饰板与撞色缝线工艺，触感细腻。值得一提的是，新车首次在同价位车型中引入前排座椅后方折叠式冷暖冰箱，制冷范围可在0-15℃之间调节，制热最高可达55℃，满足用户长途出行饮品恒温需求，这一配置此前多见于豪华品牌旗舰车型[横向对比调研]。

智能化是本次升级的核心亮点之一。新款深蓝S07全系标配乾崑ADS SE智能驾驶辅助系统，基于华为MDC计算平台打造，具备高速领航辅助（NCA）、城市车道巡航辅助Plus（LCC Plus）以及智能泊车辅助三大核心功能。其中，高速NCA可在匝道自动汇入主路、主动变道超车、根据限速动态调整车速，实测在G42沪蓉高速武汉段连续弯道中表现稳定；城市LCC Plus支持红绿灯识别启停、无保护左转等复杂场景，已在重庆解放碑区域完成超过1000公里路测验证[深蓝汽车技术白皮书]。智能泊车系统支持垂直、侧方、斜列及狭窄车位自动泊入，识别成功率高达97.3%[第三方评测机构数据]。此外，整车OTA升级能力覆盖动力、底盘、智驾等多个域控制器，确保车辆长期使用过程中持续进化。

动力系统方面，新款深蓝S07提供增程版与纯电版两种选择，满足不同用户出行场景。增程车型搭载1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，匹配最大功率为258马力和272马力的驱动电机，CLTC工况下纯电续航分别达230km与300km，综合续航里程最高可达1320km[CLTC测试标准]，有效缓解长途出行焦虑。纯电版本则采用单电机后驱布局，最大功率272马力，峰值扭矩320N·m，百公里加速时间7.3秒，CLTC续航550km，电池支持直流快充，SOC 30%-80%充电时间约28分钟[官方技术参数]。底盘结构采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，经英国MIRA团队调校，在绕桩测试中侧倾控制良好，滤震表现优于比亚迪宋PLUS EV[媒体对比试驾报告]。

综合来看，新款深蓝S07通过鲜明的外观设计语言、越级的舒适配置、领先的智能驾驶能力和多样化的动力选择，构建起强大的产品竞争力。尽管品牌影响力相较一线新势力仍有差距，但其精准切入年轻化、智能化细分市场的策略已初见成效。结合15.69万元起的预售价，该车在性价比维度展现出较强吸引力。对于追求个性表达、注重科技体验又兼顾实用性的消费者而言，新款深蓝S07无疑是一个值得重点考虑的选项。随着9月17日正式上市后终端交付展开，其市场表现值得持续关注。