嘿, 全新标致408掀背版最近在布鲁塞尔车展上跟大家见面了, 话说标致这个牌子, 它的车在设计上一直很有自己的风格, 感觉挺有意思的。这款车一亮相, 就吸引了不少人的目光, 主要还是因为它那套特别的设计语言, 总能让人感觉到一股法兰西的浪漫和不羁。
你看, 它车头灯那里, 有三条像狮子爪子一样的日间行车灯, 这可是标致的标志性设计了。这种设计手法, 就像给车子眼睛化了妆一样, 把真正的照明大灯藏到了下面进气格栅那边, 因为做了熏黑处理, 白天看着很不显眼, 整个车头就显得特别干净利落, 很有未来感, 让人觉得这不是一辆普通的量产车, 更像是一台直接从概念图里开出来的艺术品。
车身侧面嘛, 样子没啥太大变化, 基本保持了原来的线条和轮廓, 看着还是那么流畅。不过车尾灯就挺亮眼了, 它做成了贯穿式设计, 细细长长的, 看着很精神。这个尾灯也用了三条和车头一样的狮爪造型, 晚上点亮后, 辨识度超高, 远远一看就知道是标致的车。
更酷的是, 标致这次还在车尾的品牌字母标志上做了文章, 那些字母居然能点亮, 实际效果看着确实挺漂亮的, 给整个车尾增添了几分高级感和精致感, 简直就是把品牌标志当成装饰品来用了, 挺有意思的。
动力方面呢, 这次新车用的还是老样子, 不过有好几种选择可以给消费者。比如说, 你可以选择轻度混合动力的版本, 这种车开起来省油一些, 对环境也更友好, 它能在起步和加速的时候给发动机一点辅助, 让车子跑得更顺畅, 油耗也更低。
然后还有插电式混合动力, 也就是咱们常说的PHEV, 它能用电也能用油, 短途纯电开很方便, 跑远了也不怕没电, 随便加个油就行。当然了, 如果你喜欢完全零排放的驾驶体验, 也有纯电动版本可以选, 最适合有固定充电条件, 并且对环保有高要求的朋友。
这些不同的动力配置, 其实是为了满足不同用户的驾驶惯和需求。
这次标致408还特意给车底加了护板, 这样车子跑起来风阻会小一点, 也就是所谓的空气动力学更好。底盘护板的加入, 不只是为了让车子看着更规整, 更重要的是能引导气流, 减少车底的紊流, 提高车子的空气动力学效率。
这听起来可能有点专业, 但简单来说, 就是让车子在高速行驶的时候更稳定, 也更省电或者省油。这些小改动可不是白做的, 效果很明显。比如纯电版, 它的续航里程比之前多了3公里, 最远可以跑到445公里了, 对于日常通勤来说, 又多了些保障, 别小看这3公里, 关键时刻说不定就能帮你到家或者找到充电桩。
插混车型也一样, 纯电模式下也能多跑3公里, 这意味着你可能又能多跑一小段路, 更有效地利用纯电模式。而且插混版这回还调校了一下发动机, 它的马力直接涨到了237匹, 开起来肯定感觉完全不一样, 加速超车都会更加自信和轻松, 驾驶乐趣一下就上来了。
目前这款新车的具体售价, 厂家还没正式对外公布, 所以大家还得耐心等等。不过呢, 我们可以先参考一下它在欧洲本土的价格, 这样心里大概有个数。像轻混和纯电车型, 在欧洲大概要花26.78万人民币左右才能买到, 插混版本则会稍微贵一些, 大概在33.7万的样子。
反观咱们国内市场, 现状就有点尴尬了, 现在能买到的标致408, 就只有一款1.6T的燃油发动机版本, 显得选择很有限, 尤其是在新能源车越来越流行的今天, 这种单一的动力选择显得有些落伍。
所以不少车迷就猜测, 标致品牌在国内市场, 可能暂时不太想投入太多精力来推广新能源车型了, 或者是策略调整, 暂时没有把这些新动力版本引入中国的计划, 让人觉得有点可惜。
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