这次不只是Model Y要加长，连Model 3也要升级了。
最近工信部的新车申报信息里，赫然出现了两款特斯拉新车型的身影，这可让不少持币待购的消费者心里直痒痒。
先说说这个Model Y L。
从申报信息来看，这款车比现款Model Y长了将近20厘米，达到了4.976米。
要知道，现款Model Y的后排空间虽然够用，但要说多宽敞还真谈不上。
特别是家里有老人小孩的，长途出行时后排乘客的腿总是伸不开。
现在加长版来了，后排空间肯定更充裕了。
而且这次直接上了6座布局，这明显就是冲着那些二胎家庭来的。
想想看，周末带着一家老小出门，再也不用为谁坐前排谁坐后排发愁了。
不过话说回来，加长后的Model Y价格会涨多少呢？
现款Model Y的价格区间在25-36万之间，这个加长版要是定价太高，可能还不如直接上Model X了。
但以特斯拉的调性，估计会在现款基础上加个3-5万，这样既保持了竞争力，又能多赚点。
那些等着买Model Y的消费者，现在是不是该纠结了？
是现在入手现款，还是等加长版？
这就像买手机一样，永远都有更好的在后面等着。
更让人意外的是Model 3也要出新款了，这次叫Model 3+。
从申报信息看，车身尺寸变化不大，长4.72米，宽1.848米，高1.442米。
但重点在动力系统，搭载了3D6电动机，功率达到225kw，比现款高性能版的357kw略低，但比后驱版的194kw要高。
这个定位很有意思，正好卡在现款后驱版和高性能版之间。
现款Model 3的三个版本价格从23.55万到33.95万不等，中间有10万多的差价。
这个Model 3+很可能会填补28万左右这个价格空白。
对于那些觉得后驱版动力不够，又嫌高性能版太贵的消费者来说，这简直就是量身定制的选择。
而且从申报的最高车速200km/h来看，性能表现应该相当不错。
说到这里，不得不提特斯拉的产品策略。
他们很懂得细分市场，总是在消费者最纠结的价格区间推出新车型。
就像下棋一样，每一步都算得很准。
现在Model 3和Model Y的销量已经相当可观，再推出这些细分车型，明显是要进一步扩大市场份额。
从消费者的角度来看，这既是好事也是烦恼。
选择多了当然是好事，但选择困难症也更严重了。
特别是那些准备买车的，现在肯定在纠结：是买现款享受优惠，还是等新款？
新款会不会涨价？
老款会不会降价？
这种心情就像在股市里抄底，总怕买早了或者买晚了。
再说说这两款车的定位。
Model Y L明显是冲着家庭用户去的，6座布局、更大的空间，这些都是家庭用户最看重的。
而Model 3+更像是为那些追求驾驶乐趣，但又不想花太多钱的年轻人准备的。
特斯拉很聪明，知道不同人群的需求差异，所以产品线越来越丰富。
从技术参数来看，Model 3+的整备质量1760kg，比现款后驱版重了约100kg，这可能是因为电池容量增加了。
总质量2192kg也比现款要高，说明载重能力更强。
这些细节变化，都显示出这是一款定位更高的车型。
至于发布时间，Model Y L已经明确说"金秋见"，但Model 3+还是个未知数。按照特斯拉的惯例，既然已经申报了，上市应该不会太久。可能就在今年年底前，毕竟特斯拉向来以快速推出新产品著称。
说到这里，不得不提醒准备买车的朋友。如果你不是特别着急用车，不妨再等等。按照汽车市场的规律，新车上市前，老款往往会有优惠。而且等新车上市后，还能对比一下到底哪个更划算。不过话说回来，汽车这东西永远都有更新更好的，关键还是看自己的实际需求。
对于特斯拉来说，这次同时申报两款新车，显示出他们对中国市场的重视。要知道，中国现在是全球最大的新能源汽车市场，特斯拉在这里的销量直接影响其全球业绩。推出更多适合中国消费者需求的车型，显然是明智之举。
从行业角度看，特斯拉这一举动可能会引发连锁反应。其他新能源车企很可能会跟进，推出更多细分市场的产品。这对消费者来说绝对是好事，意味着未来会有更多选择，价格也可能更实惠。
最后说说这两款车的潜在竞争对手。Model Y L可能会抢走一些理想ONE的客户，毕竟都是6座电动SUV。而Model 3+则可能影响小鹏P7、比亚迪汉等车型的销量。这种竞争对行业发展是好事，可以促使各家车企不断提升产品力。
总的来说，特斯拉这次申报的两款新车，进一步丰富了其产品线，给消费者带来了更多选择。虽然具体配置和价格还不清楚，但从申报信息已经能看出一些端倪。对于准备购买电动车的消费者来说，现在可能是个不错的时机，因为市场竞争越来越激烈，受益的终归是消费者。
不过还是要提醒大家，买车不要盲目跟风。要根据自己的实际需求、预算来决定。毕竟汽车是大件商品，买错了后悔就晚了。多比较、多试驾，找到最适合自己的那款才是最重要的。特斯拉的新车固然吸引人，但也要看是否真的符合你的用车场景。
说到底，汽车终究是个工具，没必要为了追求最新款而超出预算。理性消费，量力而行，这才是明智之举。当然，如果你是特斯拉的铁粉，或者就是喜欢尝鲜，那就另当别论了。毕竟，买车这件事，开心最重要。
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