大家好啊，跟朋友们聊聊2025款奥迪A8的上市情况。
这次新A8一口气推出了5款配置车型，价格区间在78.98-207.68万元，看这阵容是要跟奔驰S级、宝马7系掰掰手腕了。
说实话，相比2024款减少了4个配置版本，看得出奥迪是想精简产品线，把精力都放在主力车型上。
要说这次A8最大的看点，还得是它那多样化的动力总成。
从入门级的2.0T四缸，到中配的3.0TV6轻混，再到顶配的4.0T V8轻混，这动力阵容可以说是相当丰富了。
咱们一起来好好聊聊这台德系豪华旗舰轿车。
外观方面，2025款A8整体设计基本延续了老款的风格。最吸睛的就是那个大尺寸的六边形进气格栅，配上镀铬装饰，看着就有那个范儿。
标配的矩阵式LED大灯给人一种很高级的感觉，晚上开出去绝对是个小亮点。
说到车身尺寸，普通版长宽高是5320×1945×1488毫米，轴距3128毫米。要是觉得还不够大，还可以选择Horch创始人版，加长到了5450毫米，轴距也增加到了3258毫米。
265/40 R20的轮胎配置在这个级别算是标配。
车内的配置也是满满的科技感。
12.3英寸全液晶仪表盘配上10.1英寸的中控屏，视觉效果很棒。这次还升级了车载系统，从14纳米的骁龙820升级到了7纳米的8150芯片，处理速度肯定更快了。
新增的无线网络功能也让车联网体验更好了。
动力系统是这次改款的重头戏。
45TFSI入门版用的是2.0T发动机，195千瓦的最大功率配上370牛米的扭矩，日常使用绰绰有余。中配的3.0T有两种调教版本，50TFSI的是210千瓦，55TFSI调到了250千瓦，峰值扭矩分别是450和500牛米。
最强悍的当然是Horch60TFSI的4.0TV8了，338千瓦的最大功率配上660牛米的峰值扭矩，开起来那感觉，啧啧。
配置方面，全系都标配了quattro全时四驱和空气悬挂，还有车道偏离预警系统。高配版本还加入了双层隔音玻璃、前后排温暖舒适包、22向调节座椅、B &O音响，就连激光雷达自适应巡航都有。
看看主要竞品，奔驰S级是96.26-204.26万元，宝马7系是91.90-126.90万元，雷克萨斯LS是88.50-120.00万元。A8的价格区间覆盖得比较全面，从入门到顶配都有对应的竞品可选。
来说说我的个人感受，这台A8的产品力相当扎实，该有的配置都有了，动力系统的选择也够丰富，最主要是在豪华感和科技感的平衡上做得不错。
不过要说缺点，可能就是新款变化不算太大，希望能在后续有更多惊喜。
朋友们，对于预算在这个区间的买家来说，2025款奥迪A8值不值得入手呢？欢迎在评论区和我交流你的想法。
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