这批申报目录一出，SUV这边就像按下了启动键，热闹程度立马拉满。
小米这边最抢眼的，非首款增程SUV澎程N90莫属。官方定名“澎程N90”，是小米新成立子品牌的第一款车。外观走硬派路线，封闭式前脸印着SKYNOMAD，米字LED灯组连成一体，车顶还装了激光雷达，科技感满格。更狠的是，居然还有可升降车顶的露营版本，原厂自带露营床、可拆卸桌板、车内投影，配置全写进工信部公告，上路不需要乱改，年检也省事。车身5285mm，内部空间很充裕，主打家庭出行和周末露营。动力用的是1.5T增程器，N90配76kWh电池，纯电续航370km；另外还申报了定位略低的N70，纯电续航最高375km。其实小米是从轿车一路加码到家用SUV，甚至直接挤入露营细分，这波确实有备而来。
比亚迪全新一代唐也在这批目录里露出真身。龙颜升级，仿佛承接了王朝网的气质，与新大唐风格脉络一致。前脸饰板融入灯光效果，大灯更锋利，侧通风口更有冲击力，车尾贯穿尾灯保留中国式结构美感，整体比现款更精致也更有未来感。车身长5045mm，比唐L长了5mm，轴距未变，提供5座和7座两种布局。动力方面，这次全是纯电版本，搭载300kW驱动电机，第二代刀片电池和闪充技术也在，补能速度将成为一大亮点。唐一直是20-30万级家用SUV的热选，这次更新在颜值和技术上都升级，应该又会吸引一波新家庭。
理想的纯电旗舰i9也出现在目录里，距离9月正式发布又近了一步。外观沿用理想i系列的家族风格，封闭前脸、简洁的两端大灯，车尾有专属的“Home”徽标，是MEGA之后的第二个Home版本车型。与传统MPV不同，它用SUV的高离地间隙换取更好通过性，同时保留了大空间，车长5225mm，明显比i8长，定员为六座。动力是纯电四驱，前后电机峰值功率分别为150kW和250kW，电池由欣旺达与江苏时代提供。纯电旗舰的缺口被弥补后，理想在与蔚来、问界的竞争里会更热闹。
猛士X700则带着华为乾崑的加持进入视线，算是城市硬派的新选手。X700是猛士X系列的首款量产车，和817有几分兄弟味道，前脸以宽幅日行灯带搭配猛士标志，车尾竖向尾灯保留十字架剑轮廓，甚至还能选装外挂小书包和全尺寸轮毂，硬朗中带点精致。车长5035mm，专为城市通勤与轻度越野兼顾。动力采用插混，1.5T发动机搭配两种宁德时代磷酸铁锂电池，分别是51.46kWh和68.10kWh，还可选拖车接口、行李架、固定踏板，露营、拖挂都能玩。显然，猛士不仅要硬核越野，也想抢城市硬派市场，有华为智驾加持，竞争力不弱。
吉利银河战舰700正式落地申报，方盒子硬派的气质也到来。车身线条硬朗，前脸方正，贯穿日行灯配方形大灯，车身腰线突出，车顶一体式行李架，外挂备胎造型也保留，越野气场直接拉满。车身长5085mm，魁梧却不臃肿。动力提供两种增程版本：1.5T和2.0T，均配47.14kWh磷酸铁锂电池，纯电续航最高185km，官方还透露可能推出三电机版本，性能值得期待。硬派增程赛道现在确实挤得紧，吉利的加入让选择变多。
启境GX7是这波的旗舰担当，8系尺寸的野心也很明确。外观延续GT7的家族语言，分体大灯、俯冲线条、内凹贯穿尾灯，一眼就能认出家族基因。车身长5099mm，几乎是豪华8系的级别，车内空间和舒适性底子扎实。动力配1.5T增程器，提供51.9kWh和67.16kWh两种磷酸铁锂电池，纯电续航可到385km。配置也很厚道，800V 5C快充、华为乾崑智驾、20秒一键成床等一应俱全，主打高端家用的奢享体验。
iCAR V25作为放大版的V23正式亮相，价格区间对着十几万就能搞定。方盒子设计依旧，前脸开放式格栅和圆形大灯，车尾挂着辨识度高的外挂小书包。车身4636mm，保持五座，外观还提供不同样式格栅、拖车钩、天窗等选项。动力是1.5T增程方案，搭载33.68kWh国轩高科电池，WLTC纯电续航约150km。预算有限又想要硬派风格的年轻人，这款性价比确实不赖。
一汽-大众ID.AURA T6在目录中也露出真身，算是德系纯电休旅的稳健选手。外观沿用ID.AURA家族的低趴休旅风，贯穿灯组搭封闭前脸，侧面线条修长带肌肉感，车尾和前脸呼应，质感走线扎实。车身长4811mm，提供19与20英寸两种轮毂，选装激光雷达、多摄像头、行李架。动力是纯电单电机，峰值功率170kW，电池来自国轩高科与时代一汽的磷酸铁锂。是看重德系调校与合资品质消费者的下半年值得等待的选项。
整批看下来，最大的感觉其实很直白：新能源已经把SUV市场挤满满，增程车型占了半边天，方盒子造型成了新潮流。从十几万到五十万的区间，从日常家用到硬派越野，各种需求几乎都被覆盖。下半年，市场会比上半年更卷。你心里已经有答案了吗？一个未说完的对比，或者你自己曾经的经验，或许能给这波热潮多点不同的解读。
