深蓝 S09 最近的销量可真是惨淡，想当年，它一个月还能卖个三千多台呢，多风光啊。结果现在呢，一个月就剩下三百多辆，直接掉了一大截，跌了差不多九成，这个数字看着都让人替它捏把汗。
很多人都在议论，说是不是因为银河 M9 出来抢了市场，才把它给打趴下了。我觉得吧，这事儿可能没那么简单，深蓝 S09 自己在产品定位上就有点糊涂，它好像什么都想要，结果反而什么都没做好，最后搞得两边都不讨好。
你说它吧，一方面想学理想 L9 那套，瞄准了哪些有家庭的用户，想把车子做成六座大空间，里面各种配置也弄得舒舒服服的，主打一个，家庭专属座驾，的感觉。可转头它又眼馋那些喜欢高科技的年轻人，想去抢这块市场，拼命宣传自己有什么华为的智能驾驶技术，还有鸿蒙的车机系统，听着是挺高大上的。
结果就是，它把自己搞得有点四不像。那些真正想买家用车的，看到它又是华为智驾又是鸿蒙系统，可能觉得这科技感有点过头了，或者说价格也因此上去了，觉得没纯粹，地为家庭考虑。
而那些冲着高科技来的，有可能觉得它在智能驾驶或者车机体验上，还没达到自己的心理预期，或者觉得这大六座的空间对于他们来说，有点多余，整体下来，性价比就显得不高了。
这种模棱两可的做法，最直接的后果就是让消费者在选车的时候犯了难。大家搞不清楚这车到底定位在哪儿，是为家庭打造的，还是为科技发烧友准备的？到底是侧重舒适性，还是侧重智能化？
这种不明确，就导致了大家的选择困难症，不知道这钱花出去，到底能买到个啥样的车，适不适合自己。
讲真，车子本身从硬件底子上看，可能没啥大毛病，但如果它连自己要服务哪一类人都没搞清楚，那它的产品力自然在特定群体眼里就打了折扣。想什么都顾及，就意味着在某些方面它很难做到极致，没办法给到用户一个，非你不可，的理由。
再加上现在汽车市场竞争那么激烈，消费者都越来越精明，买车的时候特别看重性价比。深蓝 S09 这种想面面俱到，却又没能做到极致的定位，再加上它目前这个价格，很多人觉得有点虚高了，不值。毕竟，要是价格和它提供的价值对不上号，消费者是不会买单的。
甚至有很多人觉得，如果能像方程豹那样，直接来个大幅度降价，比如一下子官降五万块，或许还能让销量数据好看一些，重新吸引一些关注。它现在这种什么都想要，结果什么都没做精的状态，让它的优势不明显，劣势反而被放大了，这才是它销量暴跌的主要原因。
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