BJ40探险家上市，硬朗外观配全新内饰

北京越野BJ40探险家已经正式登陆市场，这次一口气带来汽油和柴油两个版本，售价分别是14.99万元和15.99万元。看似延续了上一代的基因，但细看之下，外形依旧硬派，内饰和配置却有了新鲜变化。

第一眼看到它，你很难不被那张“脸”吸引——黑色涂装的五孔式中网，方正的大灯里嵌着方形光源，像是在冲你眨眼。前杠依旧粗壮有力，黑色下包围里点缀了两抹红色拖车钩，透着一股“有事就冲我来”的气势。

车侧延续了BJ40的方正线条，可拆的黑色车顶很有玩味，厚实的车窗框让整个侧面更显力量感。外凸的轮眉上半段与车身同色，下半段换成黑色，下包围还用上了镀铬点缀，看着粗犷中带点精致。新车的长宽高分别是4630/1925/1871mm，轴距2745mm，尺寸不算小，站在它旁边会觉得它的存在感很强。

车尾设计依旧走实用路线尾门上下分体，上半段的风挡是上掀式，下半段则是侧开，再配个背挂式备胎，经典的越野范儿立刻到位。方形尾灯简洁利落，不过内部光源结构细看挺别致，有点小惊喜。

坐进车里，最大的不同是中控区做了调整——老款的布局保留了大体框架，但换上了15.6英寸悬浮式大屏，下方的空调出风口变成了矩形，科技感和视觉层次一下子就起来了。

动力上，汽油版搭载2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛·米；柴油版同样是2.0T，功率稍低120千瓦，但扭矩同为380牛·米。两者都匹配8速自动变速箱，并且标配分时四驱和后桥电控差速锁，前桥电控差速锁、ATS全地形控制系统则作为选装，针对不同路况的可玩性很高。

我个人觉得，这次BJ40探险家像是在用“经典+进化”的方式讨好新老用户——外观硬派不动摇，但细节和内饰更照顾日常体验；动力和四驱配置更有针对性，足够下地撒野，也能在城市里舒服开。如果你在纠结是买汽油还是柴油版本，不妨想想自己的主要用途——要是偶尔高速、更多越野，柴油的低扭表现可能更合胃口；日常城市和长途混合，汽油版的平顺和动力储备会更安心。

你更想试试BJ40探险家的汽油版，还是柴油版？或者觉得它的变化还有什么惊喜点？欢迎在评论区聊聊你的看法。