特斯拉2025第三季度财报电话会

10月23日，特斯拉在发布第三季度财报后，照例举行了电话会。以下是主要内容：

1、马斯克表示，特斯拉正处于一个关键时刻，因为现实世界的人工智能即将到来。他表示，他相信特斯拉拥有最高的智能密度。“这将会像一股冲击波！”马斯克说道，并强调，只需简单的软件更新，数百万辆汽车就可能实现完全自动驾驶。

2、随着特斯拉FSD无人监督版的进展逐渐明朗，马斯克表示他“对扩大特斯拉的产量充满信心”。他还指出，特斯拉能源正在快速崛起，尤其是Powerwall和Megapack等产品。“我们看到特斯拉电池组有潜力提高任何电网（无论是美国还是其他国家）的年发电量。”

3、马斯克重申了他的预测，即特斯拉Optimus可能成为世界上最大的产品。马斯克表示，这其中一个很好的理由是特斯拉的规模优势。马斯克还表示，美国用户可以轻松亲身体验FSD V14。他还提到，特斯拉目前正在全力研发Megapack 4。

4、“我们期待在第一季度推出Optimus V3。我认为它将会非常引人注目，”马斯克说道，并补充说V3看起来几乎就像一个穿着机器人套装的人。

5、马斯克发表了对特斯拉最新使命的评论。“总而言之，我们对特斯拉最新的使命感到兴奋，那就是可持续的富足。我们的目标远不止可持续能源。我们相信，凭借Optimus和自动驾驶技术，我们能够真正创造一个没有贫困、人人都能享受到最优质医疗服务的世界。”

6、首席财务官Vaibhav Taneja确认，特斯拉正在寻求在全球多个地区获得FSD测试的批准。

7、有人问到Optimus的推出面临的挑战。马斯克指出，将Optimus推向市场并非易事。这将是一项非常艰巨的任务。“这是一件极其困难的事情，”马斯克说道，并补充说，由于Optimus的机械手结构非常复杂，其设计和生产难度非常大。

特斯拉确实在Optimus身上投入了巨大的精力，可能是因为这款机器人需要非常灵巧才能在住宅和工业应用中发挥作用。他指出，Optimus要想成功，特斯拉必须真正实现垂直整合。

马斯克还提到，Optimus是他制定2025年薪酬计划目标的原因之一。如果特斯拉真的要打造一支机器人大军，他需要掌控特斯拉。

8、关于特斯拉与三星芯片合作的问题。马斯克表示，他对三星只有好评。他随后澄清说，特斯拉将同时关注台积电和三星在 AI5 上的合作。

“特斯拉设计的AI5芯片非常出色。过去几个月，我每个周末都和芯片设计团队一起研究AI5，”马斯克说道。“从某些指标来看，AI5芯片的性能将比AI4芯片好40倍。” 这是因为该硬件是为特斯拉的软件堆栈设计的。此外，AI5还实现了许多效率提升和功能删除。

“这是一款非常棒的芯片”马斯克说道，并重申三星和台积电都将生产AI5。特斯拉希望AI5芯片供应过剩。马斯克表示，如果供应过剩，这些芯片可以用于特斯拉数据中心的训练。

9、有人问及特斯拉放弃HW3的问题。首席财务官表示，特斯拉不会放弃 HW3。“我们一定会照顾好你们”他说道，并补充说他自己驾驶的就是一辆HW3汽车。特斯拉高管还指出，公司正在为HW3汽车开发一款V14 “Lite” 发动机（可以理解为FSD V14精简版）。

10、分析师提问了关于特斯拉Semi自动驾驶的问题。特斯拉表示，Semi项目正在取得进展。

11、现在开始分析师提问。首先是Wolfe Research，该公司就马斯克关于特斯拉目前专注于量产且FSD已开发完成的评论进行了提问。马斯克回应称，特斯拉目前的产能尚未达到300万辆，但特斯拉可能在24个月或更短的时间内达到这一水平。“我们将尽快扩大产量，并且以我们供应商能够跟上的速度，”他说。

他补充说，Cybercab将是一个大项目，因为它的无人驾驶特性需要工程优化。他还表示，Cybercab将于2026年第二季度投产。

12、巴克莱银行询问了特斯拉核心业务范围之外的市场情况。马斯克指出，特斯拉初创时根本不存在所谓的核心竞争力。他强调，如今的特斯拉本质上仍是多家协同运作的初创企业联合体。他同时表示"规模化量产的Optimus机器人将是无限印钞机"，因为该产品能将个人生产力提升五倍。

13、Lightshed询问了Robotaxi项目以及奥斯汀年底前取消安全驾驶员的问题。马斯克指出，特斯拉将非常谨慎地推出FSD。他指出，特斯拉对安全问题非常谨慎。他指出，特斯拉通常会将安全放在推出FSD更新的首位，因此主要版本的首次构建往往安全可靠，但运行起来可能不那么流畅。

“这辆车会让人感觉像一个活生生的生物，”马斯克重申道，并补充说特斯拉最终将能够智能地自行找到停车位。

14、奥本海默询问了Optimus的生产时间表。马斯克指出，即使这款人形机器人开始生产后，其硬件设计也不会最终确定。“我们将在第一季度准备好一个量产原型机”马斯克说道，并补充说，希望Optimus能在明年晚些时候投入生产。