当特斯拉用极简主义重新定义汽车，当新势力以“软件定义硬件”的口号高歌猛进，传统豪华品牌在电动化浪潮中似乎陷入了一种难以“破圈”的身份焦虑。是坚持百年造车工艺，还是全盘拥抱互联网造车思维？这个问题好像还没有一个豪华车企能够交出一份令人满意的答卷。
当下，传统豪华品牌在智能电动车市场普遍面临定价策略与用户预期脱节的困境。起步价30万元以上区间的传统豪华电动车型，在强调科技平权、体验至上的新能源市场中明显竞争力不足。在经过对中国市场的重新审视后，奥迪率先交卷了。
9月16日，奥迪 E5 Sportback正式上市，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，打破行业定价格局，性价比更是超过特斯拉主流车型。以“美美与共”的合作哲学，精准契合中国新一代菁英用户对豪华电动出行的全新期待，是传统豪华品牌在新能源赛道第一次全力以赴。
打破定价逻辑 重塑市场规则
不得不说奥迪 E5 Sportback此次的定价策略可谓是彻底颠覆了传统豪华品牌定价逻辑。四款配置覆盖23.59万-31.99万元区间，直接将矛头对准特斯拉Model 3、小米SU7等新势力主力产品，打破了德系豪华纯电价格从未低于30万元的历史。同时，购车用户可享受价值超55,000元的购车权益，包括超清电子外后视镜免费升级、六款个性车色全系免费选等多项豪华配置，展现出奥迪对中国市场十足的诚意。
奥迪·上汽合作项目CEO 宋斐明（Fermín Soneira）
奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）表示：“AUDI以中国速度前行，以突破科技启迪未来为品牌内核，始终坚守中国用户所信赖的奥迪标准。奥迪 E5 Sportback是AUDI新品牌的首款车型。它绝不仅是一款车，更是一份宣言：无需在德系工程技术传承与中国前沿数字创新之间再做妥协。它将AI赋能的智能座舱与高级驾驶辅助系统，无缝融入奥迪一贯坚持的锐意进取、灵活驾控、豪华品质与安全之中。”
突破设计同质化 千篇一律中重塑个性
当前电动车市场陷入设计同质化困局，大量车型陷入“无格栅化、贯穿式灯带”等模块化设计路径，导致车型之间缺乏明显差异，也大大弱化了品牌识别度。奥迪 E5 Sportback作为奥迪全新电动车设计语言在华的首发之作，通过五轮用户调研，成功打造出融合轿跑和瓦罐的独特造型，打破了电动设计同质化的困局。
设计师从奥迪经典的瓦罐造型中汲取灵感，为其带来了性能车级别的顶部动感弧线、大幅倾斜的流畅D柱线条和充足的后排头部空间。同时，尾部硬朗的轿跑线条又跨界融合了Audi quattro sport标志性的设计。作为“灯厂”，奥迪也再次展现了在灯光设计上的领先优势。行业首个“星钻光幕”通过4万多个微孔镭雕工艺，将942颗LED灯珠精密排布于车身前后面板。当灯光点亮，三款动态迎宾光语依次闪烁，创造出独一无二的视觉体验。
内饰的设计同样令人惊艳。结构化建筑美学的基调，清晰的横向分层布局，将实木、金属与布艺有机结合，让自然简约与科技灯光从前排车门流畅延伸至B柱，并贯穿整个后舱，形成既富有豪华质感温度，又极具未来科技交互体验的一体式环抱座舱，体现了奥迪对用户体验的深度思考。
安全与性能并重 重定电动驾控标准
在电动性能竞争进入新阶段的背景下，部分电动车陷入“唯加速论”的性能误区，过度强调零百加速时间，却在驾控质感、底盘调校、转向精准度和制动安全性等方面存在明显短板。
E5 Sportback搭载前后永磁同步双电机系统，最高转速可达21,000 rpm，迸发787匹马力与800N·m峰值扭矩，配合标志性的双电机quattro智能四驱系统，实现0-100km/h加速仅3.4秒的极致表现。但奥迪并没有止步于加速性能的提升，而是在操控性和安全性上做了更深层次的考量。Brembo四活塞高性能制动系统、自适应空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统，结合渐进式转向系统及后轮转向系统，让E5 Sportback实现了动态驾驶性能与舒适性的完美平衡。赛车级的底盘用料和同级最宽的倍耐力P ZERO 285后胎，让车辆能够在高速和极限路况下提供最高的操控稳定性和轮胎抓地力，从而达成了制动距离仅为32.8m同级领先的好成绩。
最令人惊喜的当属quattro系统在电动时代的全新进化。与机械quattro一脉相承，却更快更聪明。在奥迪百年驾驶数据大模型的训练下，满血quattro以纯电形式焕然一新。与其他四驱系统不同，E5 Sportback的quattro介入更线性细腻，在保证安全的同时，允许车尾产生轻微可控的甩尾，带来人车合一的驾驶质感。
quattro四驱在匀速巡航不需要四驱的时候，可以完全断开前电机，实现纯后驱行驶，从根本上解决了四驱车型续航打折的用户痛点。系统仅需10毫秒就进行一次动力分配的计算，以100公里/小时行驶速度计算，车辆每行驶0.27米就会进行一次车辆控制计算。这不仅做到了“反应快”，更是在驾驶者还未察觉到路面变化时就已经做出了预判和主动干预，彻底防止失控。
上汽奥迪营销事业总经理 施鹏泽（Stefan Poetzl）
上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽（Stefan Poetzl）也自信的说道：“从今天起，在新能源用户的心中，只有两种四驱，一种是满血quattro，另一种是其它。”
本土科技赋能 打造更懂中国的智能座驾
奥迪 E5 Sportback的智能科技由中国团队主导开发，真正围绕本土用户需求打造。搭载全新AUDI OS操作系统，深度融合高通骁龙8295数字座舱芯片，构建超感互动数智座舱。奥迪助手依托深度定制的火山引擎大语言模型“豆包”，能够实现强大的语义理解、多轮对话及车控交互能力，更率先实现声音克隆黑科技，打造独一无二的语音聊天伙伴。中央扶手区的奥迪智慧岛集成50多项可定制快捷盲操功能，与苹果touch bar有异曲同工之妙，以“自然交互，触手可及”为核心，带来iPhone式的车机交互体验。
上汽奥迪营销事业副总经理 谢施奇
上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇表示：“我们用E5 Sportback，来满足用户对最具交互感、最具驾驭感以及最具未来感的智能电动车的全部期待。”
在辅助驾驶领域，奥迪与中国顶尖科技公司Momenta达成深度合作，双方共同开发行业首个“德系Driving DNA+端到端飞轮大模型”方案，全面覆盖城市、高速与泊车场景。上汽奥迪首次提出“辅助驾驭”概念，提供柔和、敏捷、标准三种辅助模式，不仅充分适应中国用户的多元驾驶偏好，更确保即使在辅助状态下，仍延续纯正奥迪驾控质感，让车“懂得”何为操控。
突破科技·启迪未来
奥迪 E5 Sportback的推出，标志着奥迪品牌在华电动化战略的加速落地。面对电动化变革，践行“突破科技·启迪未来”的品牌承诺，需要更大胆的创新与突破。重新启用AUDI字母标识，正是奥迪勇于超越自我、拥抱电动未来的重要体现。此次全新的AUDI字母标识，正是借由奥迪在拉丁语中的“倾听”含义，体现“向新”和“倾听”之意。未来，AUDI将与四环并行，作为奥迪的全新诠释，专注为消费者提供豪华、智能的高品质电动出行体验。
对于用户来说，随着奥迪 E5 Sportback的到来，也终于不必在“选择新势力的智能科技但妥协于品质和安全”与“选择传统豪华品牌的制造工艺但妥协于智能化体验”中再做取舍。全球统一的品质标准、突破性的设计语言、卓越的机械性能和安全保障，以及领先的智能科技，真正实现了“在全球，为中国”的产品理念。它不仅仅是一台车，更是传统豪华品牌在智能纯电领域的一次彻底革新与超越，是奥迪写给中国用户的一份来自未来的完美答卷。
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